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豐田汽車將在2021年推出配備先進固態電池組的原型,并計劃在2020年代初開始生產固態電池。據稱,豐田公司采用固態電池技術開發的電動汽車的續航里程將是傳統鋰離子電池電動汽車的兩倍以上。而且,用固態電池為EV充電僅需10分鐘。與鋰離子替代品相比,固態電池還降低了著火的風險。
據《日經亞洲》報道,豐田汽車擁有超過1,000項涉及固態電池的專利,并且正在引領將固態電池電動汽車推向市場的競賽。
為了為固態電池的涌入做準備,日本的汽車材料制造商正在建立新的基礎設施。例如,三井礦業冶煉公司將啟動一個試點設施,該設施將為電池制造固體電解質。石油公司出光興產(Idemitsu Kosan)和住友化學(Sumitomo Chemical)等其他公司也在開發固體電解質。
日本政府一直在積極支持固態電池的國內發展,目前正在籌集2萬億日元(合192億美元)的資金來支持脫碳技術。最終目標是支持必要的大規模生產基礎設施的開發。政府還將協助采購固態電池所需的材料,包括鋰。
其他汽車制造商也在開發固態電池,包括大眾汽車公司,該公司計劃在2025年與美國合資企業生產高級電池。
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