(資料圖片僅供參考)
電動(dòng)自行車(chē)充電是東城區(qū)興隆都市馨園小區(qū)的“老大難”。過(guò)去居民常常抱怨沒(méi)有室外充電設(shè)施，眼下小區(qū)車(chē)棚里的充電樁裝完近一年了，卻遲遲沒(méi)有通上電，更讓大家無(wú)奈。問(wèn)題卡在了哪兒？小區(qū)充電樁距離正常使用還有多遠(yuǎn)？
據(jù)了解，該小區(qū)共有21棟樓，2000多戶居民，充電需求旺盛。記者注意到，4號(hào)樓西側(cè)有一個(gè)40多米長(zhǎng)的停車(chē)棚，居民說(shuō)，車(chē)棚里的充電樁大概是一年前安裝的，大家每隔幾天就會(huì)來(lái)嘗試充電，看看充電樁通電了沒(méi)有，每次都是失望而歸，“既然已經(jīng)安裝好充電樁了，為什么就通不上電呢？”
充電樁掃碼使用設(shè)備上有“紅燈表示正在充電，綠燈表示閑置狀態(tài)”字樣，但所有指示燈全部處于熄滅狀態(tài)。記者嘗試掃描設(shè)備上的二維碼后，彈窗信息顯示“獲取端口數(shù)據(jù)異常，設(shè)備不在線”。在小區(qū)20號(hào)樓附近還設(shè)有一座車(chē)棚，里面安裝了另一種品牌的充電樁。記者在掃描二維碼后，得到了“充電樁未啟用”的提示。
（車(chē)棚里的充電樁數(shù)量不少，卻因不通電而形同虛設(shè)。）
小區(qū)西門(mén)附近設(shè)有4個(gè)充電柜，每個(gè)充電柜可供3輛電動(dòng)自行車(chē)同時(shí)使用。但到了充電高峰，居民普遍反映，這幾個(gè)柜子根本不夠用?！巴粋€(gè)品牌的充電樁，我們的用不了，對(duì)面的小區(qū)就能正常使用?！庇芯用裾f(shuō)，他們沒(méi)少舍近求遠(yuǎn)，跑到對(duì)面的小區(qū)“借樁”充電。居民去找物業(yè)詢問(wèn)原因，得到的總是“不了解”的回應(yīng)。到頭來(lái)，充電樁通電究竟卡在哪個(gè)環(huán)節(jié)，居民至今也不清楚。
北京市城管委于2022年出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市電動(dòng)自行車(chē)全鏈條管控的實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）。其中提出，到2022年年底前，力爭(zhēng)全市居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)基本覆蓋。根據(jù)《方案》，物業(yè)服務(wù)企業(yè)、停車(chē)管理單位、產(chǎn)權(quán)單位等要按照要求，積極開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)停放、充電巡查檢查，將其納入日常管理。記者致電小區(qū)物業(yè)詢問(wèn)充電樁未通電的原因，工作人員卻說(shuō)：“確實(shí)沒(méi)電，具體為什么不歸我們管?！?/p>
《方案》中還提到，街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))、居(村)委會(huì)等要監(jiān)督物業(yè)服務(wù)企業(yè)、產(chǎn)權(quán)單位等管理主體落實(shí)管理責(zé)任。崇外街道興隆都市馨園社區(qū)工作人員告訴記者，目前還在跟物業(yè)、電力公司方面協(xié)商供電問(wèn)題。
同樣品牌的充電樁，隔壁小區(qū)能正常使用，怎么到了興隆都市馨園，供電就成了一道難題？充電樁客服人員解釋說(shuō)，自一年前充電樁安裝好后，走“民電”還是走“商電”的問(wèn)題，公司一直沒(méi)能與物業(yè)達(dá)成一致。
記者又聯(lián)系屬地崇外街道，工作人員表示，該小區(qū)比較特殊，小區(qū)物業(yè)存在一些歷史遺留問(wèn)題，也始終不愿幫助接電。目前正在協(xié)調(diào)小區(qū)更換物業(yè)相關(guān)事宜，等所有手續(xù)都交接好之后，充電樁供電問(wèn)題會(huì)盡快解決。
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