高德地圖與千尋位置宣布達成戰略合作協議，共同發起“北斗出行應用創新計劃”，助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的廣泛落地。
“作為一家專注于交通出行領域的科技企業，高德有幸見證了北斗從起步到世界一流的發展歷程。”高德地圖總裁劉振飛表示，2000年第一顆北斗衛星發射成功，而高德則在兩年后成立，并從最初大家認知中的“電子地圖”，不斷通過科技創新，成長為服務全國人民日常出行的移動開放平臺。“尤其是2020年北斗三號開通這一里程碑，使得高德的創新速度明顯加快，且更加有的放矢。”
截至2023年1月的最新數據，高德地圖調用北斗衛星日定位量已超過3000億次，創造了歷史新高。
據劉振飛介紹，早在去年11月，高德地圖為用戶導航定位時北斗的貢獻率已超越了GPS等其他衛星導航系統。此外，北斗系統還在平均單次定位調用衛星數量、民用定位精度等多個維度超越GPS系統，正式實現了對于國內導航應用定位的全面主導。
“至此，我們有理由相信，出行行業的整體發展已經與北斗系統的進化息息相關，’北斗主導’將成為整個行業未來創新的分水嶺。”劉振飛認為，一項產品應用或服務的定位是否由北斗主導，在技術指標和用戶體驗層面所能夠達到的上限可能完全不同，行業整體也因此迎來了可觀的全新增長空間和機遇。
據介紹，“北斗出行應用創新計劃”，旨在聯合各界的技術力量和市場資源，探索拓展北斗系統在民用領域的產業化，助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的落地。該計劃在啟動初期已取得一定進展。
例如，應用北斗高精定位技術、由高德地圖和千尋位置合力打造的車道級導航，目前已可支持交通事件的車道級語音播報，并將推動從當前的8個城市試點，向全國范圍內普及。而同樣基于北斗構建核心算力，高德動態紅綠倒計時和等燈狀態的產品功能，現已覆蓋全國上百萬紅綠燈，日服務超14億次;還有北斗衛星定位查詢、綠燈導航、共享位置報平安、綠色出行碳普惠等，均是與北斗系統密切相關的特色服務。
此外，北斗系統獨具特色的短報文通信，高德也已參與其中，通過為用戶的短報文信息提供地圖定位展示服務，更加清晰地標識發信者的具體地理位置。
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