理想汽車秋季溝通會上，理想汽車內部人士對理想ONE近期發(fā)生的碰撞事故進行回應，對事故中車輛前懸架下擺臂球頭脫出的原因進行分析，并公布了兩項硬件升級計劃。理想汽車方面承諾，針對2020年6月1日及以前生產(chǎn)下線的車輛，將為用戶升級脫出力50kN的前懸架下擺臂球銷，以使得降低碰撞事故后的球頭脫出率降到3%以內。同時，對今年10月31日及其以前交付的車輛，理想汽車將為車輛升級高強度金屬底盤后護板。此外，在這場溝通會上理想汽車還公布了OTA 2.0版本及貨車碰撞預警功能。
一、理想汽車 OTA 2.0 版軟件即將推出
截止到 2020 年 10 月，理想汽車已經(jīng)進行了 10 次 OTA 升級。在交付接近一年的時候，理想汽車將推出 OTA 2.0 版軟件，新版軟件將為用戶提供更好看、更便捷、更豐富的使用體驗。
1、軟件及功能升級軟件應用方面，OTA 2.0 版軟件將上線用戶呼聲最高且專門為理想 ONE 優(yōu)化的視頻應用——嗶哩嗶哩;而理想汽車用戶使用頻次最高的導航軟件——高德地圖也將升級至最新的 4.6 版本，新版地圖功能更加豐富、設計更好看，界面布局更合理。
新增視頻應用：嗶哩嗶哩
高德地圖 4.6 版本
車機功能方面，用戶期盼已久的車機查看行車記錄儀功能、遠程實時拍照及多駕駛員用車功能也將一同上線，提升了車主日常用車的便利性。
新增行車記錄儀車機回看功能
駕駛便利性方面，新增的前車起步提醒功能可以提升用戶在日常擁堵路況下的駕駛便利性。在輔助駕駛系統(tǒng)方面，將車道保持輔助功能的啟動時速將從 15km/h 調整為 0km/h。
IT之家獲悉，此次升級，手機鑰匙功能還將新增加對多款手機的適配，包括華為 Mate9、華為 P40、華為 Mate30 Rs、華為 Mate20x、華為 Mate Xs、小米 10、小米 10 至尊紀念版、iPhone 12、iPhone 12 mini、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max。
除了增加多項軟件和功能以外，OTA 2.0 版軟件還在車機系統(tǒng)的顯示效果和美觀度上進行了大幅優(yōu)化。
儀表屏進行了重新的設計，不僅添加了胎壓、天氣、后排狀態(tài)等儀表信息卡片，還更新了地圖卡片的設計，讓整個儀表屏界面信息更豐富，視覺更美觀，并且可以自由切換。
儀表屏顯示功能和圖標進行重新設計
中控屏應用桌面卡片風格也進行了調整，在提升設計品質的同時，還增加了新的交互方式，操作體驗更為便捷。根據(jù)用戶的使用反饋，OTA 2.0 版軟件將用戶使用次數(shù)非常高的媒體播放器功能常駐到中控屏幕左側區(qū)域，同時優(yōu)化了應用快捷入口，擴大了點擊區(qū)域，方便操作。
重新設計的中控屏桌面卡片
副駕娛樂屏影音娛樂應用的界面也進行了重新的設計，保證整個系統(tǒng)視覺上的一致性。
重新設計的影音娛樂應用界面
車輛控制屏新增了自定義快捷面板功能，用戶可以根據(jù)自己的使用習慣定制快捷操作面板，觸手可達。
車輛控制屏的全新設計
車輛控制屏增加自定義快捷面板
OTA 2.0 版軟件預計在 2020 年 12 月底正式開啟用戶推送。在 2021 年，理想汽車還將逐步推出百度地圖、全雙工語音等更多提升用戶使用體驗的軟件和功能。
二、輔助駕駛系統(tǒng)增加貨車并線預警功能
結合中國高速路面貨車并線的場景，理想汽車在 10 月 30 日推送的 V1.4.18 版軟件中對理想 ONE 的輔助駕駛功能進行了升級，此次升級增加了貨車并線預警功能。
貨車并線預警功能
用戶開啟全速域自適應巡航或者車道保持輔助功能時，系統(tǒng)會自動檢測車輛前側方的大貨車，當系統(tǒng)判定大貨車并線有碰撞風險時，會通過儀表屏中的圖像以及聲音向駕駛員進行預警提示，提醒駕駛員注意并線的前側車，做好人工控制車輛的準備，減小事故發(fā)生的概率。
需要再次提醒用戶注意的是，理想 ONE 的 Level 2 級輔助駕駛功能需要駕駛員時刻保持對異常狀況的判斷，并在緊急情況下及時控制車輛。
三、硬件優(yōu)化升級
1、前懸架下擺臂球銷升級
截止 2020 年 10 月 31 日，理想 ONE 累計發(fā)生前懸架碰撞事故一共 97 起，其中有 10 起發(fā)生了前懸架下擺臂球頭從球銷脫出的情況。通過對每一起因碰撞導致車輛下擺臂球頭脫出事故的分析，發(fā)現(xiàn)均為車輛在碰撞中，單側車輪受到較大撞擊，造成前懸架下擺臂球頭從球銷脫出。理想 ONE 的前懸架和下擺臂本身在質量和材料方面沒有問題，正常行駛中也不會發(fā)生無故脫開的情況。通過對已發(fā)生事故的分析和匯總，理想 ONE 在碰撞事故中球頭脫出的概率確實高于同級別車型，因此也給用戶造成了疑慮和困擾。
自 2020 年 6 月 2 日起生產(chǎn)的理想 ONE 已經(jīng)使用了球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。數(shù)據(jù)表明，更換了脫出力更高的球銷后，理想 ONE 在碰撞事故中還沒有發(fā)生前懸架下擺臂球頭脫出的情況。
因此，為了降低早期用戶在發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車將為 2020 年 6 月 1 日及以前生產(chǎn)的理想 ONE 免費升級脫出力更高的前懸架下擺臂球銷。本次升級行動已經(jīng)與上級主管部門進行了溝通和報備。未采用高脫出力球銷設計的前懸架下擺臂，在非碰撞情況下不會出現(xiàn)問題，用戶可以放心使用。
2、底盤后護板升級
理想 ONE 開啟交付后，部分用戶反饋在通過涉水路面時底盤后護板有損傷。經(jīng)過了嚴密的工程分析，理想汽車對理想 ONE 的底盤后護板的材質進行了優(yōu)化。車輛底盤后護板將從玻璃纖維護板升級為金屬護板。新的底盤后金屬護板采用了高強度金屬材質并進行了 PVC 涂層處理，不僅提升了防護強度，而且在涉水情況下也不易發(fā)生損壞。
從 2020 年 11 月 1 日起開始交付的理想 ONE 已經(jīng)為用戶安裝了升級后的底盤后護板。對于 2020 年 10 月 31 日及之前交付的車輛，理想汽車將為每一位車主免費升級新的金屬底盤后護板。
對于以上兩項硬件升級行動，理想汽車將按照車輛交付順序邀約用戶完成硬件更換，預計升級行動在未來三個月內完成。
