由于全球半導體芯片短缺，Stellantis 和中國電動汽車制造商蔚來，成為最新加入減產或暫停生產的汽車制造商行列。
Stellantis 周五表示，由于全球汽車芯片短缺，它將暫停旗下五家北美工廠的生產。這五家工廠包括，在加拿大的兩家，在墨西哥的一家，在美國的兩家。暫停生產從下周開始，并且可能會維持至 4 月中旬。
受影響的這五家工廠中，在墨西哥的那家工廠，位于墨西哥中南部工商業城市托盧卡(Toluca)，該工廠生產 Jeep Compass;在加拿大安大略省的工廠 Windsor Assembly，生產 Chrysler Pacifica 小型貨車;在美國伊利諾伊州的工廠，生產 Jeep Cherokee SUV;在美國密歇根州的工廠，生產 Ram 1500 Classic 皮卡;另一家在安大略省的工廠，生產 Chrysler 300、道奇 Charger 和道奇 Challenger。
Stellantis 沒有具體說明停產將持續多長時間，但其加拿大安大略省 Windsor Assembly 工廠表示，該小型貨車工廠將從下星期一開始停產四周。
日產汽車公司周五表示，旗下位于美國 Smyrna 的工廠和 Canton 的工廠，以及位于墨西哥 Aguascalientes 的工廠，將從 4 月 1 日開始停產，4 月 6 日恢復正常生產。
被認為特斯拉主要挑戰者之一的蔚來表示，旗下合肥工廠停產 5 個工作日。該公司還將其第一季度汽車交付量預期下調 1000 輛。周五在紐約證券交易所，蔚來股價下跌了 4.8%。
福特、本田、通用和大眾等汽車制造商，也都因芯片短缺遭遇停產或延遲生產的沖擊。
研究公司 AutoForecast Solutions 估計，芯片短缺已經導致全球汽車產業減少了 13 萬輛汽車的生產，其中尤以北美影響最大，少生產了 7.4 萬臺汽車，而西歐也少生產了 3.5 萬輛。
蔚來目前預計其第一季度將交付 1.95 萬輛汽車，而此前該公司這一預期是 2 萬至 2.05 萬輛。
福特曾警告稱，汽車芯片短缺問題，可能使其 2021 年利潤最高損失 25 億美元。而通用曾預計，芯片短缺這場危機將使其全年利潤減少 20 億美元。
福特周四表示，其密歇根州工廠的卡車生產將停產至本周日。
通用和本田兩家汽車制造商本周都表示，兩家公司位于北美的工廠未來幾周維持停產狀態。
與此同時，瑞典卡車制造商沃爾沃本周二表示，芯片短缺問題將對其第二季度收益產生 “實質性”不利影響。該公司還稱，從 4 月開始，其全球的生產工廠將停產數日。
