科技日?qǐng)?bào)記者 魏依晨?通訊員?謝珍?周瀅
“南昌歷史上將第一次出現(xiàn)‘十橋同架’的宏偉畫(huà)面，創(chuàng)南昌市橋梁建設(shè)史之最，同時(shí)也是英雄城發(fā)展史中一座重要的里程碑。”在6月30日舉行的南昌市“十橋同架”新聞發(fā)布會(huì)上，南昌市副市長(zhǎng)江新洪對(duì)將南昌打造成為具有全國(guó)重要影響力的綜合交通樞紐充滿(mǎn)信心。
交通興，則城市興。本次南昌市推進(jìn)的“十橋同架”規(guī)劃建設(shè)，是《南昌市交通強(qiáng)市建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃（2022—2025年）》的有力抓手。
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“作為紅土地上建橋鐵軍，我們將用高標(biāo)準(zhǔn)鑄造高品質(zhì)，助力紅土地經(jīng)濟(jì)騰飛！”中鐵大橋局五公司總經(jīng)理孫鳳祥表示，公司自成立以來(lái)，在江西這片紅土地承（參）建的工程項(xiàng)目超過(guò)50個(gè)。近年來(lái)，以在建項(xiàng)目為經(jīng)營(yíng)主陣地，持續(xù)深耕南昌這片紅色土壤，著力打造“昌九項(xiàng)目群”，片區(qū)施工總額過(guò)百億元，成為中鐵大橋局最大的區(qū)域市場(chǎng)之一。
重大工程是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)、打造交通強(qiáng)省、實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)市的“穩(wěn)定器”和“壓艙石”。
在隆興大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（昌九高鐵揚(yáng)子洲贛江公鐵兩用大橋），大橋樁基開(kāi)累完成1624根，承臺(tái)開(kāi)累完成93座，墩身開(kāi)累完成66.5座，大臨工程已基本完成。
在位于復(fù)興大橋和沙田鐵路橋之間的洪州大橋，樁基已全部完成，主塔塔柱施工已進(jìn)入最后的沖刺階段，東西岸主塔施工均已施工到第16節(jié)，主橋鋼梁頂推作業(yè)已累計(jì)完成 12 節(jié)，承臺(tái)、墩柱、蓋梁、T梁、橋面板同步施工中。
在位于大南昌都市圈重要公路交通線(xiàn)上的南昌市繞城高速公路西二環(huán)TJ3標(biāo)項(xiàng)目，路基土方填筑基本完成，橋梁墩柱完成90%，蓋梁完成80%，項(xiàng)目部三臺(tái)架橋機(jī)同步進(jìn)行箱梁架設(shè)。水穩(wěn)站也即將建成投入使用。
在位于老城區(qū)的南昌九洲高架東延工程EPC項(xiàng)目二標(biāo)項(xiàng)目，昌東立交和九洲高架主線(xiàn)正在進(jìn)行剩余鋼梁、預(yù)制梁架設(shè)安裝，防撞墻和橋面系施工；項(xiàng)目部通車(chē)段正加緊樁基施工，下部結(jié)構(gòu)施工已全面啟動(dòng)，全力沖刺工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
在剛開(kāi)工的南昌鄱陽(yáng)湖旅游公路項(xiàng)目，棧橋、平臺(tái)等大臨周轉(zhuǎn)材料已開(kāi)始向項(xiàng)目調(diào)配運(yùn)輸，鐵河大橋臨時(shí)便道及棧橋已開(kāi)始施工……
如今，屬于南昌的立體交通網(wǎng)絡(luò)已將觸角延伸到城市的每個(gè)角落。
“我本人大學(xué)學(xué)的就是路橋?qū)I(yè)，‘昌’字型主塔，寓意著南昌是‘昌大南疆’，更加昌盛，橋型比較美觀(guān)，橋體受力結(jié)構(gòu)非常科學(xué)。這座橋在開(kāi)工起步晚了一年的情況下，能夠把工期大幅提前，這是橋梁建設(shè)者用心、努力，我也感到非常自豪。”一位參加“老街坊看新變化”活動(dòng)的南昌市民張吉輝在洪州大橋工地參觀(guān)后不禁感慨。
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