如今的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，似乎都對本地生活服務(wù)虎視眈眈。這也難怪，根據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)統(tǒng)計，我國的本地生活服務(wù)市場是一個萬億級市場，然而最新數(shù)據(jù)表明本地生活服務(wù)的線上滲透率僅有 12.7%，蘊含無限潛力。這正是阿里、快手、抖音，近些年紛紛布局本地生活服務(wù)領(lǐng)域的根本原因。
阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇發(fā)出全員信，宣布一系列組織升級決定。其中，基于地理位置服務(wù)的三大業(yè)務(wù)，即高德、飛豬和本地生活將組成全新的生活服務(wù)板塊。這是阿里巴巴面向多引擎驅(qū)動、多業(yè)務(wù)賽道發(fā)展局面，在各業(yè)務(wù)單元經(jīng)營責(zé)任制基礎(chǔ)上逐步形成的板塊治理模式。
近三年，阿里在資金、用戶、流量、技術(shù)、平臺業(yè)務(wù)生態(tài)等多個方面，持續(xù)且堅定地對本地生活服務(wù)加碼投入，付出的努力和得到的結(jié)果都是有目共睹的。問題來了，阿里巴巴為何選擇合并高德、飛豬和本地生活，組成全新的生活服務(wù)平臺?我們應(yīng)該如何看待阿里這次調(diào)整?會給目前國內(nèi)的本地生活服務(wù)市場帶來哪些影響?
阿里生活服務(wù)發(fā)展史
在了解本次事件帶來的影響前，我們首先需要了解阿里的生活服務(wù)規(guī)劃。事實上，阿里很早就進入了生活服務(wù)領(lǐng)域。2004 年，前阿里員工李治國離職創(chuàng)辦了一家囊括團購餐飲、房產(chǎn)中介、休閑娛樂等業(yè)務(wù)的生活服務(wù)類網(wǎng)站，這就是現(xiàn)在阿里本地服務(wù)的前身之一 —— 口碑網(wǎng)。
2006 年，口碑網(wǎng)獲得阿里的投資，并通過雅虎、淘寶的引流進入迅速發(fā)展階段，日均訪問用戶一度超過 200 萬人次。2008 年，阿里宣布全資收購口碑，并將其與雅虎中國進行整合。遺憾的是，這次整合并沒有帶來預(yù)期中的爆發(fā)，口碑業(yè)務(wù)反而出現(xiàn)了下滑。自此，阿里的生活服務(wù)便沉寂下來。
從當(dāng)時的新聞報道來看，在阿里生活服務(wù)幾乎停滯的這段時間，美團網(wǎng)和大眾點評網(wǎng)卻進入了高速發(fā)展期。2015 年，美團網(wǎng)與大眾點評網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布聲明，宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方共同成立一家新公司“美團點評”，劍指國內(nèi)本地生活服務(wù)領(lǐng)域的龍頭地位。
看到其他平臺在生活服務(wù)領(lǐng)域的迅速發(fā)展，早早入局的阿里自然也是不甘示弱。同年 6 月，阿里巴巴集團與螞蟻金服集團宣布將整合雙方資源，各自注資 30 億人民幣傾力打造新口碑網(wǎng)。當(dāng)時新口碑網(wǎng)的宣傳口號是：“聚焦餐飲、超市、便利店、外賣、商圈、機場、美容美發(fā)、電影院等八大線下服務(wù)場景。”
在殺出“百團大戰(zhàn)”，與大眾點評合并后，當(dāng)時美團點評的知名度和用戶數(shù)量絕對可以說是國內(nèi)生活服務(wù)市場的龍頭。為了和美團進行抗?fàn)帲⒗锊扇×藘身棿胧谝豁椌褪茄a貼燒錢。當(dāng)時阿里曾經(jīng)宣布啟動投入 10 億元的口碑“全民開店”計劃，希望通過這種方式引入 100 萬家商戶，擴大線下服務(wù)規(guī)模。
對比當(dāng)時的美團點評，新口碑網(wǎng)存在一個重大缺陷 —— 只做對店(線下)場景，缺少對家(外賣)服務(wù)。阿里的第二項措施，就是通過收購解決這個問題。2018 年 4 月，阿里宣布花費 95 億美元全資收購餓了么;同年 10 月，阿里宣布合并餓了么和口碑，組成本地生活服務(wù)平臺，一個負責(zé)到店，一個負責(zé)到家，正式投入到與美團的本地生活服務(wù)戰(zhàn)爭中。
那么，阿里的生活服務(wù)平臺目前究竟發(fā)展如何呢?從官方數(shù)據(jù)來看，2020 年第四財季，本地生活服務(wù)收入共人民幣 83.48 億元(12.79 億美元)，相較 2019 年同期的人民幣 75.84 億元增長 10%。作為對比，美團第四財季營業(yè)收入同比增長 34.7%，阿里的努力似乎無法改變與美團差距持續(xù)拉大的事實。
合并會帶來哪些變化?
正如上文所述，阿里希望通過整合生態(tài)內(nèi)的幾大國民級應(yīng)用，通過板塊治理提升內(nèi)部組織水平，創(chuàng)造新的適應(yīng)發(fā)展規(guī)律的生產(chǎn)關(guān)系，為同質(zhì)化競爭找到一條出路，希望借此在生活服務(wù)領(lǐng)域打開新的想象空間。當(dāng)然，我們消費者更關(guān)注的，還是這次合并能給我們生活帶來什么變化。
小雷覺得，此次合并的關(guān)鍵，應(yīng)該是高德地圖。正如當(dāng)年張勇所說的那樣，阿里相信高德作為互聯(lián)網(wǎng)地理位置服務(wù)的提供者，將在阿里生態(tài)中發(fā)揮越來越重要而獨特的價值。基于地理位置服務(wù)，正是今天合并的三大業(yè)務(wù)的共性。
事實上，早在 2017 年，高德地圖便已開始布局生活服務(wù)入口。如今，在高德地圖 App 的首頁里，地圖頁只占據(jù)三分之二的面積，剩余的三分之一，交給了加油、打車、訂酒店、附近這些本地生活入口。用戶還可以打開“附近”頁面，直接瀏覽各種本地生活服務(wù)。
問題是，高德的本地生活服務(wù)，和阿里的本地生活服務(wù)幾乎毫無關(guān)系。根據(jù)用戶反饋，以前用戶在高德地圖上面訂的團購餐飲、線下娛樂服務(wù)，有可能來自美團服務(wù);至于旅行機票、酒店等，供應(yīng)商除了阿里的飛豬以外，還有攜程旅游、藝龍旅游，沒有考慮為阿里系生活服務(wù)導(dǎo)流。
如今，在三大業(yè)務(wù)整合的背景下，高德地圖與飛豬、口碑、餓了么之間的聯(lián)系將會變得更加緊密。在不遠的未來，用戶在使用高德地圖，搜索餐飲、醫(yī)療等本地生活門店時，高德地圖便能優(yōu)先為用戶提供口碑、餓了么的門店“在售”和“推薦”菜品服務(wù)。
目前，在高德地圖搜索酒店、門票等旅游服務(wù)時，飛豬的服務(wù)和其他第三方服務(wù)基本上沒有差別。盡管飛豬也有門票購買服務(wù)，但是根據(jù)小雷體驗，在高德地圖購買門票時基本上是清一色的攜程旅游供票。飛豬本身月活用戶不多，如果能夠借助過億日活的高德引流，確實可以增加不少消費者。
飛豬和高德的加入，正好可以填補原本阿里本地生活缺失的打車、加油等行程服務(wù)以及門票、機酒等旅行服務(wù)，為阿里生活服務(wù)打開了新的想象空間。如果阿里真的能把餐飲外賣、到店酒旅、地圖導(dǎo)航等日常生活服務(wù)場景融會貫通的話，我們用戶也能獲得更豐富和便捷的體驗。
誰能成為最后的贏家?
在生活服務(wù)領(lǐng)域，阿里巴巴有著一個強勁的對手，美團。和美團相比，現(xiàn)在的阿里生活服務(wù)板塊在功能上似乎已經(jīng)不輸給它了。打開支付寶，我們可以輕松地用餓了么點外賣、用飛豬查酒店、用口碑找附近好店;打開高德地圖，我們可以輕松鎖定目的地周邊的美食、酒店、景點門票。不僅如此，在在線政務(wù)、教育醫(yī)療等場景，阿里巴巴可能更加優(yōu)異。
但是，美團在生活服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢也是無法忽視的。根據(jù)阿里員工透露，目前餓了么和美團之間的市場份額比已經(jīng)跌至三七開。在外賣領(lǐng)域，餓了么確實打不過美團，這也是他們選擇轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)重心，希望擴大業(yè)務(wù)場景和品類的原因。問題在于，美團在業(yè)務(wù)場景和品類方面早有布局。最新上線的“團好貨”更是說明，美團已經(jīng)開始試圖發(fā)展實物電商業(yè)務(wù)，入侵阿里的地盤。
總結(jié)一下，本地生活服務(wù)的大決戰(zhàn)，本質(zhì)上就是美團和阿里兩家的對手戲。兩個玩家互相競爭這么多年，現(xiàn)在已經(jīng)進入了持久戰(zhàn)狀態(tài)。持久戰(zhàn)“久則生變，變則生機”，在國家嚴打“二選一”的監(jiān)管環(huán)境下，阿里本地服務(wù)再迎加碼，或許能夠利用業(yè)務(wù)之間的協(xié)同效應(yīng)，攪動本地生活服務(wù)市場的這一池死水。
