隨著我國網絡購物行業的不斷發展，在2019年我國大陸快遞總量達到了635億件，單日最高達到了5.2億件，中國也成為了全球快遞業務量最高的國家。巨大的商品流動帶來了近年來快遞物流行業的蓬勃發展，但是在忙碌的城市里大部分居民白天都在自己的單位里工作，很難做到快遞小哥派件的時候自己能在家正常的簽收自己的快件，這就給人們日常的生活帶來了極大的不便，普通快遞行業也面對著二次派件和倉庫快件積壓的難題。為了解決這一“快遞最后一公里”的難題，藍店快遞因運而生。
藍店快遞是國內首批針對快遞企業提供末端代收服務的公司之一，秉持著“解決快遞最后一公里問題”的理念，致力于將快遞行業推進社區，其基本線下模式便是與社區里的便利店建立合作，以社區便利店為基點收納居民無法正常簽收的快件，等待居民下班回家的時候直接取件回家，而社區便利店基本都位于社區居民進出社區的必經之路上，因此能為小區居民簽收快遞提供了極大的便利。
再看普通的社區便利店，便利店的收入主要是依靠商品的銷售，收入結構單一，加盟藍店快遞的社區便利店就不僅能通過銷售商品獲取利益，還能通過居民快件的代收獲取利益，增加收入渠道，完善收入結構，最大限度的利用自身位于社區居民必經之路的地理優勢。從社區便利店自身的條件上看，社區便利店具有龐大的閑置空間，具有快件的存儲的物理條件，代收的快件也能夠在社區便利店內長時間儲存，極大的減小了取件時間的限制，這是普通快遞公司無法比擬的優勢。除此之外，社區便利店內有固定的人員，他們在經營社區便利店的同時也能對快件的安全提供巨大的保障，極大的減少了居民對快件安全的擔憂，能獲得社區居民的充分信任。最后，來去進出的塑料人員能極大的提高便利店內的客流，為自己帶來更多的收入?？傊用怂{店快遞對社區便利店來說是完善收入渠道，增加日常收入，最大程度發揮自身優勢的明智選擇。
截止目前藍店已進駐社區70000+店，覆蓋全國，累計服務突破了4.5億次，可見社會對藍店快遞的認可。快遞最后一公里問題的解決需要新的業態，藍店快遞也正在適應物流行業的市場需求，逐步推進“物流+便利店”的物流新模式。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
