近日，北京市發展和改革委員會正式下達批復，同意由北京千方科技股份有限公司牽頭，與北京聯合大學、北京航空航天大學、交通運輸部路網監測與應急處置中心、北京智能車聯產業創新中心有限公司共同組建車路協同自動駕駛北京市工程研究中心(籌)。
這是繼牽頭成立全國首個市級智能車聯產業創新中心，并支撐北京建設全球首個網聯云控式高級別自動駕駛示范區之后，千方科技在助力北京打造自動駕駛全球領先高地，建設全球數字經濟標桿城市的又一里程碑。
車路協同自動駕駛北京市工程研究中心(籌)圍繞國家重大戰略部署、北京市重點工程建設需要以及重點產業創新發展需求進行布局，以充分激發本市科技、人才優勢，促進創新鏈產業鏈精準對接為目標。根據批復文件，車路協同自動駕駛北京市工程研究中心(籌)旨在開展基于車路協同自動駕駛的融合感知、協同控制等關鍵技術研究、個性化場景開發、關鍵裝備研制、測試驗證平臺搭建、政策標準研究等工作，并與實際工程相結合，用“智慧的路”拉動“聰明的車”，推動人工智能+自動駕駛產業的快速發展。
工程中心主要任務包括：一是開展路車融合超視距感知技術、智能協同融合控制等關鍵技術攻關;二是研制分布式敏捷邊緣計算單元、云邊端協同的云控平臺、路側智能基礎設施，以及基于C-V2X技術的車側和路側等關鍵裝備設備，開展技術創新成果的產業化;三是開展車路協同自動駕駛成套場景化、設計與工程化解決方案研究;四是建設車路協同自動駕駛測試驗證平臺，開展測試、監測、評價等對外咨詢與服務;五是研制車路協同自動駕駛相關標準;六是開展國際合作交流，為本領域培養工程技術研究與管理的高層次人才。
當前，北京市在打造自動駕駛全球領先高地，建設全球數字經濟標桿城市方面不斷加碼，先是7月27日首次開放自動駕駛10公里高速實景測試，后又于8月3日發布《北京市關于加快建設全球數字經濟標桿城市的實施方案》，其中明確提出，要加快推進高級別自動駕駛示范區建設和迭代升級，進一步推廣高級別自動駕駛示范區建設成果，開展大城市車路協同的路網建設和改造，實現城市級交通體系的全要素數字化。到“十四五”末，完成1000公里智能網聯道路建設，率先成為道路智聯領先城市。
千方科技作為車路協同自動駕駛領域首推智能交通“邊緣智能體”，并成功落地多個應用案例的優勢企業，勢將為助推北京建成1000公里智能網聯道路貢獻更大力量。
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