目前，國內傳統車險還缺少產品針對新能源汽車在電池方面進行保障和風險管控。據了解，保險行業正在開發針對新能源汽車的保險產品，有多家保險公司參與其中。
報道稱，平安產險內部人士認為，新能源車風險較傳統車輛更高，主要體現在兩方面，一是新能源車因使用頻率較高、車輛性能與傳統車有差異等原因，導致整體出險頻率高于傳統車。二是新能源車因存在電池、電機等三電配件，導致理賠標準高于傳統車。
太保產險表示，新能源車和燃油車在風險上最大的不同，在于新能源車的電池價值占整車比重極高，新能源車的風險，與其使用的電池關系較大。并且，不同類型的電池，防水防熱等性能不相同，電量衰減折舊情況也存在較大差異，這對車險的定價產生影響。
IT之家了解到，全國乘聯會最新數據顯示，10 月乘用車批發銷量 210.7 萬輛，同比增長 9.1%，環比增長 0.1%。乘用車銷量繼續向好，年末的銷量有可能進一步復蘇。10 月份新能源車增速也繼續向上。10 月新能源乘用車批發銷量 14.4 萬輛，同比增長 119.8%，環比增長 15.9%，同比增速自三季度以來持續攀升(7-9 月同比增速分別為 15.7%/41.1%/91.2%)，主要由于造車新勢力與傳統車企新車貢獻，以及去年基數較低。
