零跑科技于上海車展推出“全球?qū)嵙χ袌?chǎng) SUV”零跑 C11 的全新版本 —— 零跑 C11 性能版。C11 性能版搭載 2 臺(tái)零跑自研“盤古”油冷電驅(qū)，車身尺寸 4750×1905×1650mm，擁有 2930mm 超長(zhǎng)軸距，NEDC 續(xù)航里程為 550km，百公里加速≤4.8 秒，媲美性能跑車。
目前，C11 性能版預(yù)售通道已經(jīng)開啟，用戶可通過(guò)零跑 App、零跑汽車官網(wǎng)、零跑汽車小程序進(jìn)行預(yù)訂。零跑 C11 的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為：豪華版 15.98 萬(wàn)元、尊享版 17.98 萬(wàn)元、性能版 19.98 萬(wàn)元，4 月份可享受 2 萬(wàn)訂金抵扣 3.4 萬(wàn)購(gòu)車款的優(yōu)惠。其已于今年第一季度完成 OTS 整車(工裝車)下線，量產(chǎn)工作正在順利推進(jìn)中，豪華版和尊享版會(huì)在今年第四季度交付。
零跑 C11 在產(chǎn)品層面全面對(duì)標(biāo) Model Y，擁有“雙客廳”智能座艙、智能駕駛、豪華駕控、豪華享受等特點(diǎn)，在智能化與便利性上領(lǐng)先同級(jí)的燃油、純電型產(chǎn)品。
在 C11 性能版上，零跑首次啟用“盤古”油冷電驅(qū)。盤古油冷電驅(qū)是業(yè)界首款可變架構(gòu)電驅(qū)動(dòng)力總成，可一體化滿足整車布置對(duì)動(dòng)力總成平置和傾斜的需求。首發(fā)電驅(qū)總成功率 200kW，重量 85kg，NEDC 效率 88.5%，噪聲 78 分貝，壽命達(dá) 100 萬(wàn)公里，平臺(tái)化兼容 100-300KW，綜合性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
同時(shí)，零跑 C11 性能版還率先搭載兩顆零跑全自研智能駕駛芯片 ——“凌芯 01”。“凌芯 01”是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片，由零跑科技攜手國(guó)內(nèi)頂尖芯片企業(yè)耗時(shí) 3 年聯(lián)合開發(fā)而成，打破了“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)。零跑 C11 同步搭載全國(guó)產(chǎn)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，通過(guò)兩顆“凌芯 01”配合 28 個(gè)高精感知硬件，可實(shí)現(xiàn) 22 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，交付時(shí)即擁有 Leap Pilot 2.0 版所有功能，后續(xù)將通過(guò) OTA 實(shí)現(xiàn) Leap Pilot 3.0 版相關(guān)功能。
零跑 C11 目前正在進(jìn)行各項(xiàng)驗(yàn)證測(cè)試。接下來(lái)將舉行高溫適應(yīng)性測(cè)試、第二輪耐久可靠性測(cè)試等，種種測(cè)試有條不紊進(jìn)行中。零跑還將邀請(qǐng)“首席批評(píng)官”參與 C11 的部分測(cè)試工作，近距離檢驗(yàn) C11 的可靠性。
