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              第十六屆中國智能交通年會 近日在湖南長沙召開

              2021-12-21 16:30:48    來源:科技日報

              第十六屆中國智能交通年會(ITSAC2021)暨2021年度中國智能交通大會將在長沙召開。

              中國智能交通年會是我國智能交通領域規(guī)模最大、影響力最強的年度行業(yè)活動,迄今已成功舉辦十五屆。2019年第十四屆年會主題為“智能引領未來創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”,2020年第十五屆年會則以“新基建時期的ITS融合創(chuàng)新發(fā)展”為主題,本屆年會主題為“ITS開創(chuàng)可持續(xù)交通新格局”。

              我國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀如何?第十六屆年會將聚焦探討什么新思路,帶來哪些交通智能新模式?12月1日,科技日報記者采訪了中國智能交通協(xié)會理事長李朝晨。

              深入探討和研究可持續(xù)交通的內(nèi)涵外延

              科學技術及工程領域的創(chuàng)新,以及在交通行業(yè)的融合應用,推動了智能交通行業(yè)的飛速發(fā)展。不斷涌現(xiàn)的行業(yè)新模式、新業(yè)態(tài),正重塑著交通行業(yè)高效協(xié)同的發(fā)展新格局。

              “目前我國已成為交通大國,正在穩(wěn)步向交通強國邁進。可持續(xù)交通是實現(xiàn)交通強國建設目標的基本要求和必由之路。”李朝晨告訴記者,在“十四五”規(guī)劃開局之年和加快建設“交通強國”背景下,本屆年會以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”為發(fā)展理念,將深入探討和研究可持續(xù)交通的內(nèi)涵外延。

              在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式上,國家主席習近平發(fā)表主旨講話指出:堅持創(chuàng)新驅(qū)動,增強發(fā)展動能。要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流,推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術與交通行業(yè)深度融合,使人享其行、物暢其流。要加快形成綠色低碳交通運輸方式,加強綠色基礎設施建設。

              “結合習近平主席主旨講話要求,本屆年會確定主題為‘ITS開創(chuàng)可持續(xù)交通新格局’(ITS是‘智能交通系統(tǒng)’的英文縮寫)。”李朝晨表示,堅持創(chuàng)新驅(qū)動,加速跨界融合,增強發(fā)展動能,堅持生態(tài)優(yōu)先,是實現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的長久之策。可持續(xù)交通發(fā)展要注重科技賦能,打好關鍵核心技術攻堅戰(zhàn),促進交通運輸提效能、擴功能、增動能;促進綠色低碳轉(zhuǎn)型,為實現(xiàn)碳達峰、碳中和作出積極貢獻。

              智能交通已開啟全方位創(chuàng)新和規(guī)模化應用

              新一代信息技術、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、高精度定位等技術的蓬勃發(fā)展,催生了網(wǎng)約車、共享單車、定制公交、分時租賃、預約出行等交通服務新業(yè)態(tài),為智能交通技術創(chuàng)新和市場拓展注入了新的活力和動力。

              “在以移動互聯(lián)為代表的新一代信息技術‘互聯(lián)網(wǎng)+’時代,智能交通發(fā)展的理念、技術內(nèi)涵、應用場景和服務對象等都發(fā)生了巨大變化,構建智能、綠色、高效、安全的綜合交通運輸體系是大勢所趨。”李朝晨說。

              多學科、跨領域的集成創(chuàng)新和融合發(fā)展是智能交通的突出特征。隨著智能交通科技和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我國正在形成一個安全可靠、便捷高效、綠色智能、開放共享的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。“智能交通已從以道路交通智能化管理為主的初步探索階段,轉(zhuǎn)向綜合交通運輸系統(tǒng)全方位創(chuàng)新和規(guī)模化應用階段。”李朝晨說。

              2019年9月,中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》。李朝晨向記者介紹,這份文件是未來相當長一段時期內(nèi)中國智能交通建設的統(tǒng)領性文件,它指明了智能交通在基礎設施、交通裝備、運輸服務、科技創(chuàng)新、安全保障、開放合作、治理體系和能力方面的發(fā)展方向。

              “車路協(xié)同”“車網(wǎng)互聯(lián)”是當下重要發(fā)展方向

              今年2月,中共中央、國務院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,勾勒了未來15年我國綜合立體交通網(wǎng)的建設目標和實現(xiàn)路徑。

              “在《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》加快推進的背景下,我國智能交通產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)跨產(chǎn)業(yè)技術融合、多方式運輸智慧協(xié)同、高品質(zhì)出行服務、促進新基建建設等發(fā)展趨勢。”李朝晨強調(diào),“車路協(xié)同”“車網(wǎng)互聯(lián)”是當下智能交通領域的重要發(fā)展方向。

              李朝晨進一步解釋道,“車路協(xié)同”即依托精準感知和智能網(wǎng)聯(lián)技術,匯聚全面實時信息,為自動駕駛提供超越感知視野的認知智能,實現(xiàn)新能源汽車與智能交通、智慧城市的深度融合;“車網(wǎng)互聯(lián)”即通過交通裝備與道路網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)等多網(wǎng)融合,打通客流、物流、信息流,實現(xiàn)信息與城市、交通、充電等設施的互聯(lián)互通,提升現(xiàn)有交通系統(tǒng)的質(zhì)量與效益。

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