據外媒報道，韓國電池制造商LG新能源的首席執行官(CEO)Kwon Young-soo在股東大會上表示，該公司將從2025年開始生產電動汽車用磷酸鐵鋰(LFP)電池。
磷酸鐵鋰電池使用更便宜、更豐富的金屬作為原材料，最重要的是化學成分的揮發性更低，這使得磷酸鐵電池比需要鎳和鈷的電池更安全。
今年2月份，外媒報道稱，LG新能源正在開發電動汽車用磷酸鐵鋰電池。該公司開發的磷酸鐵鋰電池將使用無鈷陰極，并且采用的是軟包類型，而不是中國電池制造商青睞的棱柱形或圓柱形電池。該公司的目標可能是向特斯拉供應磷酸鐵鋰電池。
當時，消息人士稱，該公司的目標是使這款電池的性能超過其競爭對手寧德時代生產的電池，即這款電池的能量密度比寧德時代提供給特斯拉Model 3的電池高20%。
在生產電動汽車用磷酸鐵鋰電池前，Kwon Young-soo表示，LG新能源將從今年開始生產用于儲能系統的磷酸鐵鋰電池。
此外，他還表示，LG新能源與豐田汽車就潛在合作進行的談判進展順利，包括成立合資企業的可能性，但沒有詳細說明。
LG新能源是2020年12月份從LG化學(LG Chem)分拆出來的一家新公司，專門負責電池業務，其客戶包括特斯拉、通用汽車和大眾汽車。分拆后，LG化學將持有這家新公司100%的股權。
今年1月份，外媒報道稱，LG新能源計劃在3年內開發出鋰硫電池，這意味著該公司的目標是在2027年將這種電池商業化。
