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隨著新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，中國(guó)的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)正在被逐漸清退，而當(dāng)前合規(guī)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量難以滿足旺盛的兩輪出行需求，iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)共享電單車(chē)數(shù)量已達(dá)到100萬(wàn)輛。未來(lái)五年，隨著各大平臺(tái)穩(wěn)步推進(jìn)共享電單車(chē)投放布局，用戶共享電單車(chē)需求將進(jìn)一步得到激發(fā)，尤其在三四線城市的滲透率將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，在2022年中國(guó)共享電單車(chē)用戶期待調(diào)查中，59%消費(fèi)者會(huì)選擇增加投放量，53.2%消費(fèi)者會(huì)選擇提升電單車(chē)的續(xù)航能力，53%消費(fèi)者會(huì)選擇降低騎行費(fèi)用，42.6%消費(fèi)者會(huì)選擇減少壞車(chē)，提升維護(hù)速度，39.4%消費(fèi)者會(huì)選擇增加頭盔。
原標(biāo)題：中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析：59.0%消費(fèi)者希望共享單車(chē)能增加投放量
作者：奕劍
來(lái)源：艾媒網(wǎng)
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