【懂車之道 每天車聞】我們來盤點(diǎn)一下2023年6月27日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。
汽車事件一： 巴菲特再度減持比亞迪
(資料圖)
6月26日，據(jù)港交所網(wǎng)站，伯克希爾·哈撒韋拋售了253.25萬股比亞迪H股，持股比例從9.21%降至8.98%，平均減持價(jià)格為每股266.85港元，套現(xiàn)約6.76億港元。
自2022年8月24日首次減持比亞迪以來，這是伯克希爾·哈撒韋第12次披露減持比亞迪H股股份，其持股比例從2022年8月24日的19.92%下滑至如今的8.98%。
港交所文件顯示，在本次減持后，伯克希爾·哈撒韋持有9860萬股比亞迪H股。據(jù)比亞迪2022年半年報(bào)，截至2022年6月底，伯克希爾·哈撒韋旗下Western Capital Group LLC為第四大股東，持股數(shù)量為2.25億股，以此計(jì)算，伯克希爾·哈撒韋已經(jīng)累計(jì)拋售超1.26億股比亞迪H股股份。
汽車事件二：眾泰汽車T300海外版車型出口中東市場
6月26日，500輛眾泰T300海外版在眾泰汽車永康基地裝車啟航，發(fā)往中東市場。眾泰T300海外版定位為小型SUV，也是眾泰復(fù)產(chǎn)后的第一款車型，而眾泰T300L車型也在國內(nèi)上市，其售價(jià)為5.98萬元。動力方面，搭載1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，最大功率112馬力，最大扭矩143牛·米。2022年12月，眾泰汽車成功與律賽國際貿(mào)易（永康）簽署了獨(dú)家經(jīng)銷和服務(wù)協(xié)議，雙方約定2022年-2023年在中東特定國家和地區(qū)市場銷售10000輛T300海外版，預(yù)計(jì)金額6.92億元。
汽車事件三：上汽回應(yīng)MG印度公司被強(qiáng)行低價(jià)收購股權(quán)
日前，上汽集團(tuán)發(fā)表聲明，稱“上汽MG印度公司被當(dāng)?shù)貜?qiáng)行低價(jià)收購股權(quán)，喪失控制權(quán)”報(bào)道嚴(yán)重背離事實(shí)。涉及MG印度公司的股權(quán)交易需要獲得我國政府批準(zhǔn)，上汽集團(tuán)會適時(shí)公布官方信息。
根據(jù)此前《印度斯坦時(shí)報(bào)》的報(bào)道，印度金達(dá)爾西南集團(tuán)（Jindal Southwest，簡稱 JSW）正試圖收購名爵汽車印度有限公司（MG Motor India）部分股權(quán)，該公司為上汽集團(tuán)在印度設(shè)立的全資子公司。并且此次收購已經(jīng)得到了印度政府的大力支持。JSW集團(tuán)將會持有上汽MG印度公司45-48%的股份，經(jīng)銷商和印度員工持有5-8%的股份。從而超越中方持股比例，經(jīng)過這樣一番操作，上汽集團(tuán)將失去對印度子公司的控制權(quán)，其持股將不會多于49%，MG印度公司將成為一家被印度人掌控的公司。
汽車事件四：李想公開認(rèn)錯(cuò)：D擋低速行駛雷達(dá)會工作
日前，理想汽車CEO李想在微博公開認(rèn)錯(cuò)。此前有車主撞上石墩而質(zhì)疑超聲波雷達(dá)沒有正常工作，李想發(fā)文稱D擋低速雷達(dá)是不工作的，但觀點(diǎn)遭受到網(wǎng)友以及理想內(nèi)部產(chǎn)品和研發(fā)部門的批評，于是李想對此公開認(rèn)錯(cuò)。不過對于車主所反饋的問題，目前理想汽車并未做進(jìn)一步解釋。
在6月23日，理想車主在微博發(fā)聲，稱駕“駛愛車?yán)硐隠7 Max低速右轉(zhuǎn)時(shí)，車輛右前方撞上石墩，整個(gè)過程中汽車（安全）系統(tǒng)沒有任何提示”，質(zhì)疑“理想汽車的雷達(dá)存在重大隱患”。
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