(相關(guān)資料圖)
日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，寶馬發(fā)布了全新一代國產(chǎn)5系/i5官圖。與現(xiàn)款車型相比，全新一代寶馬5系(圖片|配置|詢價(jià))在智能科技、豪華感以及電動(dòng)化等方面迎來了全面升級(jí)。而作為國產(chǎn)全新一代寶馬5系的電氣化產(chǎn)品，全新寶馬i5(圖片)在設(shè)計(jì)風(fēng)格上延續(xù)了全新寶馬5系的特征，并融入了電氣化產(chǎn)品專屬元素。
與現(xiàn)款寶馬5系相比，新車在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面加入了更加犀利干練的線條元素。同時(shí)，作為國產(chǎn)長軸距車型專屬元素，全新一代國產(chǎn)5系還提供了包括光耀格柵、C柱“5”字徽標(biāo)、流金中控飾板、后排BMW懸浮式巨幕以及優(yōu)化的后排座椅造型等。
細(xì)節(jié)方面，新車的前燈組造型更加簡潔，分段式天使眼日行燈讓其具有極強(qiáng)的品牌辨識(shí)度。為進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻性能，新車還采用了半隱藏式門把手，并配備迎賓燈，進(jìn)一步凸顯了整車簡潔的設(shè)計(jì)語言。
車尾部分，全新一代國產(chǎn)5系的尾燈組造型更加修長，經(jīng)典的L型尾燈元素得到保留。同時(shí)，新車還進(jìn)一步整合的后包圍造型，實(shí)現(xiàn)了更加規(guī)整視覺效果。
作為電氣化產(chǎn)品，全新寶馬i5在設(shè)計(jì)方面延續(xù)了全新5系的大部分設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，全新寶馬i5采用全封閉式中網(wǎng)，并保留了家族化“雙腎”造型元素。香檳金配色的裝飾組件為整車帶來了更加新穎的視覺效果。
內(nèi)飾部分，全新一代國產(chǎn)5系的中控臺(tái)造型同樣十分驚艷。在交互界面方面，新車配備了12.3英寸液晶儀表和14.9英寸中控屏，雙聯(lián)屏布局也是寶馬全新家族化交互布局。
細(xì)節(jié)方面，新車將提供了隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，并將氛圍燈與之巧妙地融為一體，實(shí)現(xiàn)了更加簡潔的內(nèi)飾氛圍。同時(shí)，中控臺(tái)部分的流金飾板也為新車帶來了更具東方韻律的豪華質(zhì)感。
值得一提的是，全新一代國產(chǎn)5系的后排配置表現(xiàn)也得到大幅升級(jí)。其中，源自寶馬7系的懸浮式后排巨幕，將成為國產(chǎn)長軸距5系的專屬配置，這項(xiàng)配置在外海版5系車型中并未出現(xiàn)。此外，新車還將配備Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)（后排帶獨(dú)立控制面板）等豪華配置。
目前，寶馬官方并未透露全新一代國產(chǎn)5系和全新i5的動(dòng)力信息。參考海外版車型，新車提供包括520i B48（48V），系統(tǒng)綜合輸出為208hp/330N·m；530i高功 B48（48V），系統(tǒng)綜合輸出為258hp/400N·m；540i xDrive B58六缸（48V），系統(tǒng)綜合輸出為381hp/540N·m；530e 插混B48，系統(tǒng)綜合輸出為299hp/450N·m；550e 插混B58六缸，系統(tǒng)綜合輸出為489hp/700N·m。純電車型方面，海外版i5 eDrive40單電機(jī)，最大功率335hp，峰值扭矩400N·m；i5 M60 雙電機(jī)，最大功率590hp，最大扭矩794N·m。
（圖/文 網(wǎng)通社 王嘯辰）
關(guān)鍵詞：
