2月9日消息，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的安全召回報(bào)告，由于軟件錯(cuò)誤可能導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃除霜性能下降，特斯拉方面將召回2.67萬(wàn)輛汽車(chē)，通過(guò)OTA在線升級(jí)的方法解決配備熱泵的車(chē)輛中存在的擋風(fēng)玻璃除霜問(wèn)題。
召回的車(chē)輛包括：部分2021-2022款特斯拉Model S、2020-2022款特斯拉Model Y、2021-2022款特斯拉Model 3以及2021-2022款特斯拉Model X車(chē)型。
美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在其安全召回報(bào)告中指出，受影響車(chē)輛的軟件錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)熱泵上的閥門(mén)意外打開(kāi)，從而導(dǎo)致制冷劑滯留在蒸發(fā)器內(nèi)，這可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的除霜性能產(chǎn)生不利影響。
特斯拉已經(jīng)對(duì)此推出OTA無(wú)線軟件更新，車(chē)主無(wú)需前往售后服務(wù)中心。雖然這個(gè)問(wèn)題非常值得注意，但特斯拉表示，尚未收到與此相關(guān)的碰撞或致人傷亡事故。
值得一提的是，這已經(jīng)是近10天內(nèi)特斯拉發(fā)起的第三次召回，累計(jì)召回90萬(wàn)輛，但這三次召回均以O(shè)TA在線升級(jí)的方式解決，且暫不涉及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
今年2月3日，特斯拉的“滾動(dòng)停車(chē)”功能被認(rèn)定違反多數(shù)州的交通法規(guī)，召回超5.3萬(wàn)輛。
不久后，又有81.71萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)被召回。召回原因是當(dāng)駕駛員啟動(dòng)車(chē)輛且未系安全帶時(shí)，蜂鳴器可能無(wú)法啟動(dòng)，存在安全隱患。而超過(guò)81萬(wàn)輛的召回?cái)?shù)量也是特斯拉有史以來(lái)的最大規(guī)模召回。
有趣的是，對(duì)于“頻繁召回”的說(shuō)法，有狂熱的特斯拉粉絲并不認(rèn)同，他們甚至自費(fèi)在紐約時(shí)代廣場(chǎng)為特斯拉打廣告，廣告內(nèi)容寫(xiě)道：An over the air update isn"t a recall（遠(yuǎn)程升級(jí)不是召回）。
