北京時(shí)間3月14日消息，據(jù)報(bào)道，知情人士透露，電動(dòng)汽車(chē)公司Rivian Automotive從一家大型汽車(chē)配件供應(yīng)商那里挖來(lái)了一位高管擔(dān)任COO，希望借此幫助其深陷困境的制造業(yè)務(wù)回歸正軌。
受制于半導(dǎo)體短缺等供應(yīng)鏈問(wèn)題，Rivian一直都難以提高產(chǎn)能。知情人士表示，為了解決這些不利狀況，該公司聘請(qǐng)加拿大麥格納國(guó)際的汽車(chē)制造部門(mén)負(fù)責(zé)人弗蘭克·克林（Frank Klein）擔(dān)任COO。
對(duì)此，Rivian發(fā)言人拒絕置評(píng)。
該公司CEO斯卡林奇（R.J. Scaringe）上周四對(duì)分析師表示，他們將于下周任命一位COO，其職責(zé)是負(fù)責(zé)擴(kuò)大公司的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)。“我們2022年的重點(diǎn)是集中精力組建合適的團(tuán)隊(duì)來(lái)完成任務(wù)。”斯卡林奇在電話會(huì)議上說(shuō)。
這家電動(dòng)汽車(chē)制造商受到外界的密切關(guān)注，還獲得許多大牌投資者的支持。但自從去年11月高調(diào)IPO以來(lái)，該公司卻因?yàn)榱慵倘焙蜕a(chǎn)問(wèn)題而陷入困境，導(dǎo)致股價(jià)大跌。Rivian 前COO羅德·科布斯（Rod Copes）今年年初離職，這一職位此后一直空缺。科布斯擔(dān)任這一職位不到2年時(shí)間。
科林尚未對(duì)此置評(píng)。根據(jù)LinkedIn資料，他2019年4月加入麥格納，2020年7月開(kāi)始擔(dān)任該公司汽車(chē)代工部門(mén)麥格納-斯太爾的總裁。在此之前，他曾在戴姆勒任職25年。
對(duì)此，麥格納發(fā)言人拒絕置評(píng)。
Rivian預(yù)計(jì)將在2022年生產(chǎn)2.5萬(wàn)輛汽車(chē)，包括兩款消費(fèi)車(chē)型和一款專(zhuān)為其投資者兼客戶(hù)亞馬遜開(kāi)發(fā)的電動(dòng)配送貨車(chē)。這一數(shù)量還不到其伊利諾伊工廠規(guī)劃產(chǎn)能的一半——該公司認(rèn)為，供應(yīng)鏈緊張是造成這一狀況的主要原因。
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