據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司官方微博@航空工業(yè) 最新消息，近日AG600飛機(jī)1003架已完成全機(jī)地面共振試驗(yàn)。
目前試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)正堅(jiān)守珠海外場(chǎng)，進(jìn)行后續(xù)的AG600飛機(jī)伺服彈性地面試驗(yàn)。
據(jù)悉，AG600 全機(jī)地面共振試驗(yàn)是首飛前必需的一項(xiàng)重點(diǎn)試驗(yàn)，同時(shí)要通過(guò)適航驗(yàn)證，對(duì)于飛機(jī)首飛具有重要意義。
除了1003架機(jī)之外，AG600飛機(jī)1006架機(jī)總裝也已經(jīng)于3月29日開工，并于3月30日按照AG600中后機(jī)身上架入位流程作業(yè)書規(guī)范操作，完成該部件的卸車并成功上架，成為繼1005架機(jī)2022年啟動(dòng)總裝以來(lái)的第二架AG600飛機(jī)。
AG600代號(hào)為“鯤龍”，是一款滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備，填補(bǔ)了我國(guó)大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白。
AG600與運(yùn)-20、C919合稱為中國(guó)大飛機(jī)“三劍客”，是我國(guó)“大飛機(jī)家族”重要成員之一。
據(jù)悉，AG600最大起飛重量為53.5噸，機(jī)體總長(zhǎng)36.9米，翼展38.8米，單船身、懸臂上單翼布局型式，四臺(tái)WJ-6發(fā)動(dòng)機(jī)，前三點(diǎn)可收放式起落架。
整個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造等核心技術(shù)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置和主要機(jī)載系統(tǒng)百分之百由國(guó)內(nèi)配套，是創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)的標(biāo)志性工程之一。
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話題標(biāo)簽：飛機(jī)大飛機(jī)兩棲自主開發(fā)
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