【資料圖】
去年我國(guó)向聯(lián)合國(guó)遞交照會(huì)，對(duì)外披露了馬斯克旗下的美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）發(fā)射的“星鏈”衛(wèi)星曾兩度接近中國(guó)空間站。出于安全考慮，中國(guó)空間站組合體兩次實(shí)施緊急避碰。
而在SpaceX本月提交給FCC（美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)）的文件中，其表示，去年11月俄羅斯進(jìn)行了反衛(wèi)星試驗(yàn)，一枚在近地軌道（LEO）的衛(wèi)星Kosmos 1408被準(zhǔn)確擊中，為了躲避超過(guò)1500片的碎片云，星鏈衛(wèi)星不得不進(jìn)行了多達(dá)1700次地機(jī)動(dòng)避讓。
據(jù)了解，星鏈衛(wèi)星發(fā)射后會(huì)首先抵達(dá)高度350公里的停泊軌道，待測(cè)試檢查無(wú)誤后，再提升到550公里的運(yùn)行軌道并開始提供互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。SpaceX解釋，停泊軌道可以幫助它們核驗(yàn)衛(wèi)星狀態(tài)，如果有問(wèn)題且無(wú)法調(diào)整，那么就會(huì)安排墜毀大氣層。如果直接上升到550公里軌道，墜毀難度會(huì)更大。
SpaceX曬出的圖表顯示，我國(guó)天宮空間站的工作軌道是380公里，國(guó)際空間站是420公里，星鏈上升和下降的機(jī)動(dòng)性操作均會(huì)與二者出現(xiàn)重合。而按照SpaceX的說(shuō)法，從去年12月到今年5月，它們進(jìn)行了多達(dá)6873次變軌。
不過(guò)，SpaceX強(qiáng)調(diào)正得益于頻繁操作，它們驗(yàn)證了機(jī)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，碰撞概率只有0.00001 ，比業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)還要低一個(gè)數(shù)量級(jí)。
據(jù)悉，SpaceX目前已經(jīng)發(fā)射了超2500顆星鏈衛(wèi)星，最終目標(biāo)是1.2萬(wàn)顆。此次報(bào)告期內(nèi)，總計(jì)有52顆衛(wèi)星脫離軌道，5顆完全失控，今年有6顆衛(wèi)星出現(xiàn)了難以妥善處理的問(wèn)題，包括計(jì)算系統(tǒng)故障、制動(dòng)系統(tǒng)故障、動(dòng)力系統(tǒng)故障和姿態(tài)控制系統(tǒng)故障等。
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話題標(biāo)簽：SpaceX星鏈衛(wèi)星
