(資料圖片僅供參考)
近期世界多地高溫肆虐，全球變暖的話題也再次被眾人關(guān)注起來(lái)。
來(lái)自芬蘭埃因霍溫理工大學(xué)的一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)向外界展示了他們的一項(xiàng)發(fā)明——一輛能在行駛的同時(shí)捕獲CO2的電動(dòng)車(chē)原型Zem。
據(jù)了解，這輛電動(dòng)車(chē)最大的本領(lǐng)就是可以在行駛過(guò)程中吸收并儲(chǔ)存空氣中的二氧化碳。
具體而言，該團(tuán)隊(duì)使用增材制造技術(shù)創(chuàng)造了單體汽車(chē)和車(chē)身面板，以減少材料浪費(fèi)，并產(chǎn)生“盡可能少的二氧化碳排放”，同時(shí)還利用了可回收的塑料，這些塑料最終可以粉碎后用于其他項(xiàng)目。
車(chē)身內(nèi)部則繼續(xù)使用再生塑料，以及菠蘿皮革等可持續(xù)材料，為了對(duì)環(huán)境友好，車(chē)窗使用的是聚碳酸酯材料，它還安裝了模塊化信息娛樂(lè)系統(tǒng)、模塊化電子設(shè)備和模塊化照明設(shè)備，這些都可以在其他產(chǎn)品中重復(fù)使用。
為了從電池中提取更多的能量，該團(tuán)隊(duì)采用了再生制動(dòng)技術(shù)，并將光伏電池納入上表面以擴(kuò)大續(xù)航里程，此外，車(chē)身前部的格柵實(shí)際上是直接空氣捕獲技術(shù)，它可以在車(chē)輛行駛的過(guò)程中清潔空氣。
該團(tuán)隊(duì)聲稱，若車(chē)輛每年以60公里/小時(shí)的速度行駛20600公里，可以去除高達(dá)2公斤的二氧化碳。
雖然看起來(lái)效率十分低下，但若是這項(xiàng)技術(shù)被推廣到世界各地路上的數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)上，那么它就有可能對(duì)全球的脫碳努力做出真正的貢獻(xiàn)。
如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明出處：快科技
話題標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)二氧化碳發(fā)明創(chuàng)造
關(guān)鍵詞： 二氧化碳
