圖源：小紅書用戶“油炸白飯魚”

在香港，美團外賣正在抓緊招兵買馬。

根據美團Telegram頻道消息，4月4日、6日，美團外賣在香港已經接連召開了兩場針對外賣員的簡介會，介紹送遞員App和服務費等相關情況。時代財經注意到，上述兩場簡介會在開場前兩日均已爆滿。另外，4月12日將有一場以普通話進行的簡介會，后續還有多場正在報名招募中。

(資料圖片僅供參考)

據香港媒體報道，美團方面稱，將作出本土化嘗試，推出一個獨立于美團的、全新的外賣品牌，且新品牌將針對香港用戶，設有許多量身定制的產品設計及服務內容，預計新品牌會在今年上半年或更快的時間推出。

就外賣業務在香港地區的上線時間和具體進展，時代財經向美團方面求證，對方表示暫無回應。

抱著體驗的心態，在內地出生長大的許政（化名）率先注冊成為了美團外賣的首批香港騎手。對他來說，注冊香港騎手的門檻更低一點，甚至不需要像在內地一樣自備電瓶車。

官方簡介顯示，美團在香港的自雇外賣員分為騎電動車配送和步行配送兩種，后者僅需年滿16歲，具備在港工作資格和一部可以用來接單的手機即可注冊。

許政告訴時代財經，注冊完成后，目前尚未收到進一步通知。據他觀察，線下店鋪商家也還沒有見到美團外賣的相關標識，還沒有正式運營。

“如果是剛來香港的朋友，對美團確實熟悉一些。”在許政看來，對于香港本地居民來說，外賣平臺并不是就餐時的常規選項，本地人更習慣堂食或者自提。原因也很簡單，香港地小、人工成本高，配送費動輒十幾到三十港幣，但實際那家店可能就在樓下幾百米的地方。

此外，香港外賣市場長期由Foodpanda和Deliveroo戶戶送兩家海外平臺把持，二者分別于2014年和2015年進入香港。2021年底，進軍香港5年的Uber Eats在競爭中宣布退出。根據第三方數據平臺Measurable AI分析，彼時Uber Eats、Deliveroo戶戶送、Foodpanda三家在香港市占率分別為5%、44%、51%。

盡管兩家平臺占據了超過九成的外賣市場，但交銀國際研報指出，Statista估算的香港餐飲外賣配送市場滲透率為3%，而內地滲透率約30%，美團外賣首先要突破的就是居民的消費心智。

“前期如果打價格戰，有便宜就占啊。”在美團外賣進軍香港的消息下，有部分網友已經做好了薅羊毛的準備。

不過，Foodpanda香港董事總經理賴偉昕在接受采訪時表態，并不會考慮與同行進行燒錢戰，同時也定期審視外賣員的福利以應對競爭。他透露，該公司在香港合作超過14000家餐廳，從平臺訂單量來看，今年1月與2020年同期相比，提升了近4倍，香港外賣市場仍有發展潛力。

在3月底的財報電話會上，美團CEO王興正式明確了即將在香港推出外賣平臺。他表示，香港是境外業務的首發地，但是目前美團沒有其他市場拓展的計劃。

時代財經注意到，在美團招聘官方網站上，近期上線了多個針對香港市場的招聘信息，隸屬到家事業群，包括配送站長、策略運營、法務等多個崗位。以策略運營專家崗位為例，3年及以上大型互聯網公司/O2O行業/咨詢公司/物流行業相關工作經驗，有配送考核策略制定、運力考核或補貼策略制定、專業數據分析工作經驗者優先考慮。

而在“薅羊毛”之外，作為香港本地居民的許政也很期待美團外賣的加入，“不知道它能不能真的改變些什么” 。

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