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5月11日，天翼交通科技有限公司（以下簡稱：“天翼交通”）與清華大學蘇州汽車研究院（以下簡稱：“清華汽研院”）舉行“車路協同聯合研發中心”建設簽約儀式。天翼交通副總經理李軍、清華汽研院總工程師朱江分別代表雙方進行簽約，天翼交通董事長何志強、清華汽研院院長成波等人見證簽約。
根據協議，該“車路協同聯合研發中心”旨在共同開展基于車路協同的道路及云網基礎設施、智能網聯車輛與路側系統適配等關鍵技術研究、云控平臺搭建、個性化場景應用產品及服務開發、行業技術發展專報研究、行業發展指南及標準制定等工作，并與實際工程項目相結合，在不斷的場景實踐中，探索并推動智慧交通“中國方案”的實踐路徑與快速落地。
現階段，單從技術層面來看，我國在單車智能自動駕駛方面尚未趕上全球頭部企業，但在 “智慧城市基礎設施”+“智能網聯汽車”的“雙智”政策推動下，結合科技、經濟等綜合分析，被稱之為“中國方案”的車路協同自動駕駛有望引領全球自動駕駛產業的落地。成波表示，先有路、再有車，已經逐漸成為車路協同行業內的共識，但聰明的車和智慧的路如何協同才是自動駕駛產業落地的關鍵。天翼交通“輕車·熟路”車路協同自動駕駛系統的成功應用與“全息路網”建設的技術能力給行業的探索者們打了一劑強心劑，我們希望通過資源互補、優勢互補、技術互補等合作方式，真正實現車和路的技術迭代同步進行，讓車路協同產業跑出一個可靠的商業模式。
搭建智能化、網聯化的道路基礎設施，既是車路協同的重要環節，也是智慧城市建設的關鍵所在。何志強表示，車路協同智慧交通領域是我國汽車強國、交通強國、數字強國戰略的交匯點。在“電信力量”的支撐下，天翼交通定位面向自動駕駛的智能交通運營服務商，希望在推動車路協同技術進入規模商業化新階段的同時，成為智能交通基礎設施建設的驅動者、智能交通服務的提供者、智能交通產業鏈的推進者、智能交通技術的創新者。清華汽研院作為國內一流的綜合性汽車產業研究機構，很大程度上承擔著科技創新引路者這一時代賦予的責任。相信此次強強聯合，將有力提升國內車路協同的技術成熟度、產品成熟度與產業成熟度，繼而推動車路協同的規模服務能力。
大格局開新天地，天翼交通與清華汽研院在技術、資源等優勢上的不斷協同與優化，將有效實現智能交通產研領域上、中、下游的對接與耦合。相信隨著科研與產研相結合的不斷延伸，車路協同“中國方案”的建設與實踐也將加速進入新的發展歷程。
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（責任編輯：董萍萍 ）關鍵詞：
