賈躍亭和他的法拉第未來，終于完成從0到1的轉變。

5月31日上午9時，FF91 & Faraday Future 2.0終極發布會召開。造車九年，法拉第未來首款車型得以正式發布，即日起開啟第一階段交付。

限量版售價超200萬元

(相關資料圖)

不同于2017年首次亮相的FF91，本次發布會上的終極版本，FF91系列正式迭代為FF 91 2.0 Futurist Alliance、FF 91 2.0 Futurist和FF 91 2.0三款車型。

“FF從開創智能電車1.0階段蛻變到全AI驅動的2.0階段，今天達成了一個重大里程碑。”賈躍亭表示。

FF91 2.0 Futurist Alliance擁有三電機最大1050馬力，0~60km/h加速2.27s，142kwh電池能提供381英里（約613.16公里）的EPA續航里程，CLTC 標準下具有800+km的續航里程，最大支持500A充電。

發布會上，法拉第未來發布了AI驅動的“FF aiHyper 6×4 Architecture 2.0”架構，稱此架構是為了支撐“全AI化、全Hyper化、全能化、共創化”的新四化方向發展。法拉第未來表示，車輛的人工智能技術將會“比你自己更了解你”。

法拉第未來將終極發布的新車型稱作“新物種”，其擁有的科技、軟件和AI基因將會顛覆超豪華品牌市場，作為參照，法拉第未來的對標品牌為法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯等。

官方公布的新車售價中，FF91 2.0 Futurist Alliance售價30.9萬美元（約合人民幣219.5萬元），全球限量300臺；FF91 2.0 Futurist售價24.9萬美元（約合人民幣176.9萬元），標準版FF91 2.0車型的售價則還未公布。

新車將施行三階段交付計劃，第一階段為行業專家FPO，第二階段為FPO共創交付，第三階段為全款訂車的塔尖用戶。

5月31日，法拉第未來將開啟第一階段交付，用戶簽訂正式交易協議并支付相應款項，再通過行業專家FPO相關審核并根據付款順序交付。法拉第未來表示，在2023年年底前將專注于向美國市場交付。

現身抖音為新車“拉票”

5月30日，賈躍亭突然現身抖音，“賈躍亭”三個字也于當晚起登頂抖音熱榜一位，熱度超1100萬，本人出鏡的視頻顯示有6800萬人在看。

銀柿財經注意到，賈躍亭抖音賬號簡介為FF創始人、合伙人、首席產品及用戶生態官，LeEco樂視創始人，其IP地址顯示為美國。該賬號目前已有超80萬粉絲。

“好久不見，歡迎大家關注FF明天的發布會”，賈躍亭發布的第一則抖音視頻，是其本人出鏡的新車宣傳片，視頻末尾是那句稍作調整的金句——“讓我們和AI一起，再次為夢想窒息。”

不難看出，賈躍亭此次開設抖音賬號的目的十分明確——為5月31日早上的發布會直播蓄熱造勢，每條視頻下他都會附上發布會內容及時間作為置頂評論。

在點贊量最高的視頻中，賈躍亭一邊試駕新車，一邊向視頻這頭的觀看者打招呼，稱希望借抖音平臺“跟大家再次認識一下”，視頻的標題是“抱歉，來遲了，謝謝你們還在”。

賈躍亭表示：“FF成立9年了，9年的堅持堅守，終于快等到了我們的交付時刻。希望通過我們的努力，真正給我們的用戶交付出世界上獨一無二的智能電車。”

據悉，法拉第未來成立于2014年，為國內最早一批造車新勢力，但隨即因樂視網(300104)財務危機導致資金不足，造車事業陷入停擺。

2017年，賈躍亭本人因債務危機遠走美國，于同年亮相的FF 91也因停留在PPT造車階段不被看好。2021年，法拉第未來借殼登陸納斯達克，募得“救命錢”，但仍然經歷了退市警告、被機構做空、人事變動、資金鏈斷裂等波折，新車量產時間一推再推。久而久之，“下周回國”和新車量產演變成熱門段子常伴賈躍亭和法拉第未來左右。

5月31日，新車終于發售，同為早期造車創業者的理想汽車CEO李想發博表示祝賀，稱FF 91是“第一批造車新勢力中造型設計最前沿、最大膽的車型，沒有之一”。

賈躍亭回應道：“作為智能電車時代的拓荒者，很榮幸FF點燃了很多人的夢想。”在發布會上，他也頗為感性地表示，“如何穿越人生至暗？唯有心中信念之光火永不熄滅。”

不過，完成新車發售只是九年來邁出的一小步，能否成功還另當別論，“狼來了”的故事聽多了，市場和消費者需要看到切實的商業價值。眼下，FF91賣得動才是法拉第未來起死回生的關鍵。

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