證券時報記者 嚴翠
(資料圖片)
每年的開發者大會，華為都會向外界傳遞出鴻蒙發展強大信心。今年也不例外，HarmonyOS 4的發布，對華為乃至科技界都意義非凡。
隨著盤古大模型的接入，華為鴻蒙操作系統成為全球首個嵌入了AI大模型能力的移動終端操作系統，也是首個具備AI大模型能力的手機操作系統。
在AI大模型的加持下，鴻蒙操作系統的智慧化、個性化優勢顯著，用戶可用自然語言與終端對話，終端也可以根據用戶需求快速生成小作文、圖片、視頻等，還能不斷學習用戶的習慣、愛好等，成為更懂用戶的終端。這些優勢是目前其他主流手機操作系統如安卓、蘋果iOS所不具備的能力，將為華為鴻蒙操作系統持續增強與現有用戶黏性及不斷拓展更多鴻蒙手機用戶打下堅實基礎，而突破手機用戶這一瓶頸，乃鴻蒙操作系統成敗的關鍵。
按照華為8月4日公布的HarmonyOS 4升級計劃，未來所有內置了華為鴻蒙操作系統的“1+8+N”終端設備都將升級到HarmonyOS 4，這就意味著未來幾乎所有萬物互聯的鴻蒙終端設備都將具備AI大模型的能力。
“余承東本質上是把盤古大模型的能力賦能到了移動終端領域或消費電子領域，這將對行業競爭格局產生深遠影響。另外，操作系統融入AI大模型是從系統層面去學習、訓練與讀懂用戶，普通的具備AI能力的APP只局限于APP本身，且一旦卸載數據便沒有了。”華為開發者大會期間，華為鴻蒙生態伙伴向證券時報·e公司記者表示。
正如華為終端業務CEO余承東所言：“AI大模型技術的發展將會帶來下一代智能終端操作系統的智慧體驗”、“經過四年的艱難發展，鴻蒙生態輕舟已過萬重山”，也難怪近日蘋果分析師郭明錤稱，蘋果公司的生成式人工智能技術的發展明顯滯后于競爭對手。
Counterpoint數據顯示，今年一季度安卓占據全球手機操作系統78%的市場份額，蘋果iOS占比20%，鴻蒙系統占比2%。而在中國市場，安卓依舊拿下頭把交椅，占比72%，iOS市場份額為20%，但鴻蒙系統份額已提升到8%。
余承東所言鴻蒙生態輕舟已過萬重山，還包括另一層深意。即除了華為鴻蒙操作系統自有生態發展成熟外，以華為鴻蒙操作系統基礎代碼為內核的OpenHarmony(開源鴻蒙)生態也正加速落地千行百業，持續繁榮。華為鴻蒙與開源鴻蒙生態共同構成了鴻蒙生態，前者面向C端華為“1+8+N”產品線，后者則主要以華為鴻蒙生態伙伴為主體進行B端行業垂直性拓展，部分項目由生態伙伴與華為細分行業軍團共同合作拓展。
鴻蒙如何賦能行業發展？阿維塔科技首席產品官胡成太向記者表示，阿維塔與華為攜手推出的阿維塔11鴻蒙座艙即將上線，其中，零層級設計桌面可以一步直達，讓車機如手機一樣方便操作。去哪兒旅行首席營銷官黃小杰稱，去哪兒網基于鴻蒙系統來實現多模態交互，通過大模型解析來準確識別用戶意圖，結合去哪兒旅行的內容庫提供游玩攻略。汽車之家在鴻蒙生態下助力用戶看車、買車決策，完善汽車內容、產品與服務能力，滿足智能化時代用戶需求。
此外，基于OpenHarmony，拓維信息(002261)已推出“公路在鴻OS”交通行業專屬操作系統和“在鴻控制器”等智能設備，賦能交通行業數字化轉型升級，已在山東、貴州等多省落地，并自研教育在鴻OS及在鴻學生終端，打造了智慧教育落地案例。
“隨著HarmonyOS的持續發展，和‘1+8+N’全場景設備數量的持續增長，勢必能讓更多人享受到鴻蒙生態帶來的便捷體驗。”同程旅行移動端首席架構師俞錦星表示。
（責任編輯：張曉波 ）關鍵詞：
