特斯拉

鳳凰網科技訊 北京時間10月19日，美國電動汽車巨頭特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天發布了截至9月30日的2023財年第三季度財報。財報顯示，按照美國通用會計準則(GAAP)計算，特斯拉第三季度總營收為233.50億美元，較上年同期的214.54億美元增長9%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為18.53億美元，較上年同期的32.92億美元大降44%。

第三季度，特斯拉繼續降價提振需求，拖累毛利潤、營業利潤以及凈利潤全面下滑。特斯拉重申，將在今年生產和交付大約180萬輛汽車。但分析師稱，面對競爭加劇和電動汽車需求放緩，特斯拉可能需要進一步降價。

(資料圖片)

特斯拉周三宣布，首批電動皮卡Cybertruck將于今年11月30日在其得州超級工廠交付。4680型電池的生產也正在按計劃推進中。

Cybertruck確認11月30日交付

特斯拉第三季度營收和調整后每股收益均不及分析師一致預期，股價一度在盤后下跌2.8%，但該公司隨后確認了Cybertruck交付時間，推動股價反彈，截至發稿上漲逾1%。

股價表現：

特斯拉股價盤后上漲1.1%

特斯拉周三在納斯達克交易所的開盤價為252.70美元。截至周三收盤，特斯拉股價下跌12.17美元，報收于242.68美元，跌幅為4.78%。截至美國東部時間周三17:29分(北京時間周四5:29分)，特斯拉股價在盤后交易中上漲2.69美元至245.37美元，漲幅為1.11%。過去52周，特斯拉股價最高為299.29美元，最低為101.81美元。

第三季度運營要點：

——總汽車產量為430,488輛，較上年同期的365,923輛增長18%；其中，Model S/X產量為13,688輛，較上年同期的19,935下降31%；Model 3/Y產量為416,800輛，較上年同期的345,988輛增長20%；

——總汽車交付量為435,059輛，較上年同期的343,830輛增長27%；其中，Model S/X交付量為15,985輛，較上年同期的18,672輛下降14%；Model 3/Y交付量為419,074輛，較上年同期的325,158輛增長29%；

第三季度財務業績：

——總營收為233.50億美元，較上年同期的214.54億美元增長9%；

·總汽車業務營收為196.25億美元，較上年同期的186.92億美元增長5%；

·能源發電和存儲營收為15.59億美元，較上年同期的11.17億美元增長40%；

·服務和其他業務營收為21.66億美元，較上年同期的16.45億美元增長32%；

——總毛利潤為41.78億美元，較上年同期的53.82億美元下降22%；總毛利率為17.9%，較上年同期的25.1%下降7.2個百分點；

——營業費用為24.14億美元，較上年同期的16.94億美元增長43%；

——營業利潤為17.64億美元，較上年同期的36.88億美元下降52%；營業利潤率為7.6%，較上年同期的17.2%下降9.6個百分點；

——調整后的息稅、折舊以及攤銷前利潤(EBITDA)為37.58億美元，較上年同期的49.68億美元下降24%；調整后的EBITDA利潤率為16.1%，較上年同期的23.2%下降7.1個百分點；

特斯拉季度凈利潤走勢

——歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為18.53億美元，較上年同期的32.92億美元大降44%；按非美國通用會計準則(non-GAAP)，剔除股權激勵支出，歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為23.18億美元，較上年同期的36.54億美元下降37%；

——歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.53美元，較上年同期的0.95美元下降44%；按非美國通用會計準則，剔除股權激勵支出，歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.66美元，較上年同期的1.05美元下降37%；

——運營活動提供的凈現金為33.08億美元，較上年同期的51.00億美元下降35%；資本支出為24.60億美元，較上年同期的18.03億美元增長36%；自由現金流為8.48億美元，較上年同期的32.97億美元下降74%；現金和現金等價物以及投資總額為260.77億美元，較上年同期的211.07億美元增長24%。

展望：

——交付量：特斯拉計劃盡快提高產能，以實現公司在2021年初設定的50%年均復合增長率指導預期。2023年，特斯拉產能預計將保持在50%的長期復合年增長率之上，全年生產大約180萬輛汽車。

——現金：特斯拉有充足的流動性來資助我們的產品路線圖、長期產能擴張計劃以及其他費用；此外，特斯拉將管理好業務，從而在這一不確定時期保持強勁的資產負債表。

——利潤：隨著特斯拉繼續加大創新以降低制造和運營成本，公司預計，隨著時間的推移，其硬件相關利潤將伴隨著人工智能、軟件以及車隊相關利潤加速增長。

——產品：電動皮卡Cybertruck按計劃于今年晚些時候交付。此外，特斯拉繼續在下一代平臺上取得進展。(作者/簫雨)

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