阿里斥重資入股了一家自動駕駛公司。
就在今天，有媒體報道稱，深圳元戎啟行科技有限公司發生工商變更，新增股東阿里巴巴(中國)網絡技術有限公司。從企查查上面也可以看到，元戎啟行的投資方中增加了阿里巴巴，此次是阿里巴巴戰略融資元戎啟行。
車東西第一時間聯系了元戎啟行方面，對方表示將在合適時間公布相關消息。不過知情人士透露，此次融資金額可能在 2 億美金(約合 12.95 億元人民幣)左右，公司估值將超過 10 億美元(約合 64.7 億元人民幣)。
元戎啟行成立于 2019 年 2 月，是一家 L4 級自動駕駛解決方案提供商，主要是為車企、Tier1、出行公司等提供定制化的自動駕駛解決方案。
目前已經和東風汽車、吉利汽車共同開發了無人駕駛出租車，車輛已經開始在杭州、深圳等地落地運營了。
目前自動駕駛賽道非常火熱，阿里巴巴選擇這時候入場也反映了其對這條賽道的看好。而有了阿里巴巴的支持，元戎啟行之后的發展也可能會更加順利。
01.估值將超 10 億美金 已完成多輪融資
根據企查查上面的信息顯示，此次阿里巴巴為戰略融資元戎啟行，并不是普通的資本參與。
所以，這可以說明阿里巴巴此舉并不簡單，或許會推出 Robotaxi 等自動駕駛領域的新業務。
戰略融資是指企業經營戰略發生巨大改變，被融資公司希望通過融資，獲得更加長遠的資金支持，來實現企業穩固長久的經營發展戰略目標。
企查查官網顯示，在此之前，元戎啟行在兩年時間內完成了三次融資。
2019 年 9 月，元戎啟行獲得近 5000 萬美元(約合 3.23 億元人民幣)的 Pre-A 輪融資，領投方為復星銳正，云啟資本、Ventech China、松禾資本等機構跟投。
2020 年 4 月元戎啟行又獲得了來自耀途資本、七燾投資和貴邦投資的戰略融資，但此次融資的具體金額并未透露。
2020 年 11 月，元戎啟行獲得了來自智盈投資、復星瑞正資本、東方富海的 A 輪融資，融資金額依然沒有透露。
在此次融資完成大半年之后，元戎啟行近日又獲得了來自阿里巴巴的戰略投資，公司注冊資本由 189.35 萬元人民幣增加至 240.52 萬元人民幣，增幅為 27.02%。
在看到股東變更信息之后，車東西從知情人士處獲悉，阿里巴巴可能投資了 2 億美金(約合 12.95 億元人民幣)，本輪融資后元戎啟行的估值將超過 10 億美元(約合 64.7 億元人民幣)，達到獨角獸的水平。
02.Robotaxi 已經上線 無人集卡開始運營
2019 年 2 月，元戎啟行正式成立。目前，該公司的商業模式可分為兩個部分。
其一以自動駕駛網約車為主線，確保公司在整個 L4 級自動駕駛技術上的優勢。這方面主要的合作對象包括出行平臺、車企等。
其二是在 L4 級自動駕駛技術模塊成熟、產品化后，元戎啟行也會在商用車板塊進行一些合作。在類似于碼頭、港口的集卡以及城市內物流方面，展開經營合作。
2020 年，元戎啟行與曹操出行合作，在杭州部署 5 輛自動駕駛測試車，車型均為吉利幾何 A。元戎啟行為測試車輛定制了一套名為 DeepRoute-Sense Ⅱ 的 L4 級自動駕駛傳感器套件解決方案。
DeepRoute-Sense Ⅱ 將 7 顆攝像頭全部嵌入車頂盒內部。除車輛頂部的三顆激光雷達，車輛前端還安裝了一顆固態激光雷達。據悉，該方案兩側的激光雷達，最小可探測距離為 0.1 米。
在今年七月，元戎啟行與深圳福田區合作，正式向公眾提供 RoboTaxi 服務。此次公開運營，元戎啟行在深圳部署了 20 輛 RoboTaxi，運營區域覆蓋核心 CBD 在內的近百個站點，總運營路段長達 200 余公里。
如今，深圳市民可以通過元戎啟行等微信公眾號申請邀請碼進行免費體驗，收到邀請碼后用小程序元啟行下單，體驗 RoboTaxi 服務。
目前，除了有數十輛自動駕駛車輛在深圳進行常規的技術路測外，元戎啟行還在全國多地展開了測試運營合作。
合作車隊規模為武漢 26 輛，杭州 10 輛，廈門 7 輛(無人集卡)。車型包括東風 E70、吉利幾何 A、東風商用車無人集卡(前裝)。
元戎啟行的運營車隊已分別獲得杭州、武漢、深圳等地的測試牌照。
元戎啟行副總裁劉念邱表示，元戎啟行接下來還將和東風商用車繼續聚焦碼頭場景，并持續擴大車輛規模。
03.結語：自動駕駛領域持續火熱
從去年開始，自動駕駛賽道就逐漸增溫，而今年以來自動駕駛賽道更是可以用火熱來形容，小馬智行、文遠知行等玩家都在今年獲得了新的融資，而現在元戎啟行也拿到了阿里方面的大額融資。
但也要看到的是，目前資本正在往頭部的自動駕駛企業匯聚，這一賽道的馬太效應正在增強，不過從資本角度來看，自動駕駛賽道還具備很強的增長空間，在接下來的一段時間里，自動駕駛領域放入融資信息還將會不斷傳出。
