新鄭機場至鄭州南站城際鐵路正式開通運營，中國鐵路鄭州局集團有限公司管內鄭渝、鄭阜、鄭太高鐵實現(xiàn)與新鄭機場站無縫銜接，最大限度滿足沿線市縣旅客 “空鐵零換乘”出行需求。
IT之家獲悉，新建新鄭機場至鄭州南站城際鐵路(簡稱 “機南城際鐵路”)，位于河南省鄭州市東南部，線路全長 10.938 公里，連接鄭州新鄭機場與鄭州南站，是鄭州至新鄭機場城際鐵路的延長線，線路從鄭州至鄭機城際鐵路新鄭機場站引出，向東穿越南水北調工程后，向南引入鄭州南站城際場。設計時速 200 公里，批復運營時速 160 公里，主要工程包括隧道(其中盾構隧道 3800 米)，路基、橋梁、城際場等。項目于 2015 年 10 月 30 日開工，目前除城際場站房計劃于 2021 年與鄭州南站同步建成外，全部工程于 2020 年 8 月 15 日完工，11 月 20 日通過靜態(tài)動態(tài)驗收，11 月 24 日通過初步驗收，12 月 4 日通過了運營安全評估。
據(jù)了解，為充分發(fā)揮機南城際鐵路線優(yōu)勢，運營初期至 2021 年 1 月 19 日，鄭州局集團公司管內鄭渝、鄭阜、鄭太高鐵線路增開高鐵列車 7 趟，車次分別為：鄭州東至南陽東 G9199 次、南陽東至鄭州東 G9200 次、鄭州東至周口東 G9209 次、周口東至鄭州東 G9210 次;周口東至長治東 G9982 次、長治東至周口東 G9983 次、周口東至鄭州東 G9984 次。
機南城際鐵路的開通，標志著河南 “米”字形高鐵西北方向與西南、東南兩個方向順利打通，進一步擴大了沿線南陽、平頂山、禹州、周口、西華、鄢陵、許昌、長治、高平、晉城、焦作、武陟等地市旅客高鐵出行圈，實現(xiàn)了沿線旅客 “空鐵聯(lián)乘”的出行新模式。
