廣州地鐵十八號(hào)線7 日成功完成逐級(jí)提速試驗(yàn)，運(yùn)行最高速度達(dá)到 176 公里 / 小時(shí)，刷新了國(guó)內(nèi)地鐵試跑的最高速度記錄。
據(jù)中國(guó)中車(chē)介紹，逐級(jí)提速試驗(yàn)?zāi)康脑谟诟鶕?jù)設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在規(guī)定速度范圍內(nèi)對(duì)系統(tǒng)功能、動(dòng)態(tài)性能和系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試，研判線路達(dá)速條件，全面檢驗(yàn)地鐵供電系統(tǒng)、車(chē)輛系統(tǒng)及軌道系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，更好地保障行車(chē)安全。
IT之家了解到，本次逐級(jí)提速試驗(yàn)分為 7 個(gè)速度級(jí)，由 80km/h 逐級(jí)提升至 160km/h，并最終達(dá)到 176km/h，達(dá)到工程設(shè)計(jì)速度的 110%，驗(yàn)證了工程的安全裕量。
廣州地鐵 18 號(hào)線是國(guó)內(nèi)首條全地下時(shí)速 160 公里地鐵線路，包括 22 號(hào)線在內(nèi)，均采用 8 編組市域 D 型車(chē)。該車(chē)型由中車(chē)株機(jī)公司研制。
