隨著首趟檢測列車從牡丹江站開出，駛向佳木斯方向，新建牡佳高速鐵路正式進入聯調聯試階段，全線進入工程驗收關鍵期，為今年秋季全線具備開通運營條件奠定基礎。
IT之家獲悉，牡佳高鐵是國家“十三五”規劃的重點鐵路工程項目和《中長期鐵路網規劃》的主要建設項目，也是目前在建我國最東端的高寒高鐵。
項目位于黑龍江東部地區，沿線經過牡丹江市、林口縣、雞西市、七臺河市、樺南縣、雙鴨山市、佳木斯市，線路全長 371.6 公里，設計時速為 250 公里，是目前黑龍江省境內里程最長的高鐵線路。
自 2016 年 11 月正式開工以來，牡佳高鐵的建設、施工、設計、監理等單位加強施工組織，強化現場控制，推進標準化管理，為加快工程建設提供了有力保障。
聯調聯試是工程驗收的重要工作內容。在此期間，相關部門將對全線軌道、橋梁、信號等項目進行精準測試，使各系統和整體系統性能達到設計要求。聯調聯試完成后將轉入運行試驗階段。
牡佳高鐵開通運營后，將與已開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線，牡丹江至佳木斯列車運行時長將大幅縮短，沿線城市將全部納入哈爾濱兩小時、三小時經濟圈。
該線路開通運營后，黑龍江省內將有 8 個地級城市實現高鐵相通。
