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              中國最東端高鐵牡佳高鐵正式開通運營 移動網(wǎng)絡(luò)全程100%覆蓋

              2021-12-20 10:00:52    來源:人民郵電報

              中國最東端高鐵——牡佳高鐵正式開通運營。

              為保障牡佳高鐵移動通信暢通,黑龍江移動高度重視,統(tǒng)籌部署,加強與政府部門及行業(yè)協(xié)同工作,在省政府、通信管理局的大力支持下,在鐵路局、鐵塔公司等單位的配合下,協(xié)同牡丹江、佳木斯、雞西、雙鴨山、七臺河五地市,合理制定施工方案,創(chuàng)建了“三階十七步”高鐵隧道、宏站建設(shè)管理方法。全線共建設(shè)宏基站263個、隧道內(nèi)基站153個,敷設(shè)光纜1287公里,實現(xiàn)高鐵沿線無線網(wǎng)絡(luò)信號廣覆蓋、厚覆蓋,充分滿足乘客順暢通話及上網(wǎng)需求。

              “我們的工程建設(shè)人員放棄了五一、端午、中秋等節(jié)假日,按不同工種晝夜交替不間斷進行施工,每天都施工到深夜,我們就是要搶工期,確保在牡佳高鐵正式開通前,全面完成牡佳高鐵移動網(wǎng)絡(luò)全程100%覆蓋。”負(fù)責(zé)牡佳高鐵項目推進的黑龍江移動工作人員告訴記者,黑龍江移動在克服了高鐵建設(shè)工期短、施工難度大等諸多不利因素的情況下,于10月11日,搶在牡佳高速鐵路通車前實現(xiàn)了全程移動網(wǎng)絡(luò)信號全覆蓋。

              與此同時,該項目建設(shè)方案還進行了多項創(chuàng)新,在滿足覆蓋要求的同時實現(xiàn)了投資效益最大化。牡佳高鐵宏站在國內(nèi)首次采用龍伯透鏡天線技術(shù)方案覆蓋高鐵全程專網(wǎng),不僅能達到相同的覆蓋效果,還減少了195個宏基站站址建設(shè),計算10年投資加維護成本可節(jié)約9200萬元。牡佳高鐵是全國首條全程隧道網(wǎng)絡(luò)由中國移動承建的高鐵,在建設(shè)階段引入各家共建共享,節(jié)省隧道內(nèi)租費4200余萬元。(宋學(xué)龍 欒淵鑫)

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