阿里巴巴盒馬事業(yè)群總裁侯毅今天透露，今年盒馬mini將加速開(kāi)店，盒馬的前置倉(cāng)業(yè)務(wù)(即盒馬小站)將全部升級(jí)為盒馬mini，今年預(yù)計(jì)至少達(dá)到100家。
這意味著，盒馬mini在盒馬小業(yè)態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)中勝出，成為主力，而前置倉(cāng)模式則被淘汰。
據(jù)悉，盒馬mini是去年盒馬打造的小店業(yè)態(tài)，從誕生起就按新零售的要求，線(xiàn)上線(xiàn)下一體化的頂層設(shè)計(jì)，也按照年輕人的需求，在商品結(jié)構(gòu)和服務(wù)上進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，把配送范圍縮短至1.5公里。
“盒馬mini線(xiàn)上單量超過(guò)2000，線(xiàn)上銷(xiāo)售占比超過(guò)50%，坪效是普通社區(qū)超市和前置倉(cāng)的四倍多。”侯毅表示，盒馬mini在服務(wù)能力和營(yíng)收能力展示出比較優(yōu)勢(shì)，運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、客戶(hù)留存遠(yuǎn)超過(guò)盒馬小站。
侯毅稱(chēng)，前置倉(cāng)雖然可以低成本快速?gòu)?fù)制，但是難以兼顧成本和效率，不可能盈利。相反，盒馬mini包含了前置倉(cāng)的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)填補(bǔ)了線(xiàn)下體驗(yàn)不足的痛點(diǎn)，是社區(qū)生鮮電商的終極模式。
