國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛廠(chǎng)商元戎啟行日前發(fā)布了DeepRoute-Driver 3.0智能駕駛方案，擺脫了對(duì)高精地圖的依賴(lài)，沒(méi)有使用區(qū)域限制。
據(jù)了解，Driver 3.0方案可以感知到車(chē)道線(xiàn)、交通信號(hào)燈、路標(biāo)、提示牌等豐富的道路信息，同時(shí)還可以實(shí)時(shí)定位車(chē)輛的位置，判斷車(chē)輛位于哪條車(chē)道線(xiàn)上，距離旁邊的車(chē)道線(xiàn)有多遠(yuǎn)等等。
基于Driver 3.0方案，元戎啟行還一同公布了D-PRO和D-AIR兩款行泊一體的智能駕駛產(chǎn)品，今年就將投入到消費(fèi)市場(chǎng)。
D-PRO是全域的高階智能駕駛，即便在擁堵的城市道路，用戶(hù)也可以隨時(shí)隨地開(kāi)啟高階智駕功能，該系統(tǒng)會(huì)自行規(guī)劃路線(xiàn)，并安全駕駛。
D-AIR則能夠?yàn)橛脩?hù)提供ACC、LCC、ILC、APA、AEB等輔助駕駛功能，但性?xún)r(jià)比更高。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，D-PRO的硬件成本為1.4萬(wàn)元人民幣，而D-AIR的硬件成本僅為7000元人民幣。
據(jù)悉，目前元戎啟行在上海、深圳、重慶、杭州等16個(gè)城市對(duì)D-PRO和D-AIR進(jìn)行了泛化測(cè)試，從官方公布的測(cè)試視頻來(lái)看，在城市晚高峰的擁堵路段，D-PRO可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防加塞，自主變道超車(chē)等功能，同時(shí)還可以完成無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等高難度動(dòng)作。而在匝道口路段，D-PRO也可以自動(dòng)變道，無(wú)縫匯入主路。
