一年一度的雙十一又要到了，每年這場瘋狂的購物狂歡都會給快遞行業帶來甜蜜的痛苦。雙十一購物節誕生伊始，巨大的貨物量讓不堪重負的快遞站點沒日沒夜的加班加點為買家進行商品配送，訂單時間配送時間長，給買家帶來的是焦急的等待，而快遞站點更是堆滿了各種各樣的貨物，成了一座小山。今年嶄新的雙十一規則，一天的狂歡變成了十天的慶祝，收發快遞的時間也是之前的數倍，而且由于疫情的原因，快遞派送也要考慮到疫情防控，考驗著實不小。盡管如此，藍店快遞卻依然有條不紊地進行著快遞的業務，經過藍店快遞的商品也都能被消費者及時簽收，這個藍店快遞到底是什么樣的一個存在呢？
我們都知道，快遞業由訂單集約處理、集中貨物、運輸、分類揀貨、裝卸搬運、末端配送等幾個環節組成，前端運輸在快遞物流行業幾十年的發展中已經逐漸成熟，而只有末端配送這最后一公里卻遲遲困擾著諸多快遞企業。無法跟用戶時間貼合，導致配送失敗、二次配送屢屢發生，提升了配送成本，而且降低了用戶體驗。藍店快遞是通過“集服務、商品的中央化供應鏈+LBS營銷支持”模式服務社區便利店，通過與便利店的合作完成快遞代收且增加了額外的增值服務。
簡單來說，藍店快遞先將快遞包裹送到社區中合作的便利店，再由便利店工作人員將包裹收錄到系統中，再從系統中通知用戶到店自取。與以往傳統的快遞員配送相比，藍店快遞將效率提升了70%以上，有效解決了派件中效率低以及人員成本高的問題。藍店快遞合作的便利店本身一直在社區中存在，服務受眾也幾乎沒有限制，無論年輕人還是中老年人群體，在便利店中都可以便利地取件，不會出現各類問題，因此對于社區居民來說，具有極大的便利性和必要性。
除此之外，便利店自身的人流量加上取件以及寄件業務的人流量，讓便利店的銷量變得更好，提升了人們購物的可能性，提升了用戶的粘性。此外，便利店擁有了足額的流量之后，便可以提供更多的增值服務，例如安裝服務、票務服務等等，在有限的空間范圍及成本支出中，便利店可以最大化的創造效益，且贏得用戶的信賴和長期支持，據統計，已加盟藍店的店鋪年增收20%-30%，平均月收入1950元，已經有越來越多的人加盟藍店快遞。
想象一下，原來雙十一時，晚上下班回到家想取快遞時看到快遞點人山人海，取件時的興奮是否會一干二凈，讓你一再厭惡快遞點取件的麻煩。如今，藍店快遞通過與便利店的合作，借助成熟的系統服務，讓取件成為一件有條不紊的事，用戶在井然有序的進行取件，是否讓你提升了取快遞時的快感呢？而這，也是藍店快遞能夠在競爭激烈的快遞行業中站穩腳跟的安身立命之本。
