作為燃料電池行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，重塑股份在燃料電池技術(shù)的研發(fā)，燃料電池系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及燃料電池工程應(yīng)用開發(fā)服務(wù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
2020年，重塑股份就曾面向中重型領(lǐng)域應(yīng)用需求，推出PRISMA鏡星系列63kW-110kW燃料電池系統(tǒng)，并被應(yīng)用于18噸至49噸的多款重卡車型上，參與并滿足多個(gè)城市的建設(shè)、清潔、運(yùn)輸?shù)确?wù)場景。
如今，伴隨著重卡日漸豐富的應(yīng)用場景，燃料電池系統(tǒng)的耐久性、可靠性和安全性都面臨著極大的挑戰(zhàn)。為此，重塑股份持續(xù)展開核心技術(shù)攻關(guān)，加快產(chǎn)品迭代，于2021年6月正式推出一款更大功率的PRISMA鏡星升級產(chǎn)品—— 130kW PRISMA12+燃料電池系統(tǒng)，并在第六屆國際氫能與燃料電池大會(FCVC)上首次亮相。
據(jù)悉，重塑股份此次展出的PRISMA12+ 130kW燃料電池系統(tǒng)在多項(xiàng)技術(shù)上均有提升，其質(zhì)量功率密度702W/kg；系統(tǒng)額定功率下BOP功耗減少近10kW，系統(tǒng)效率提升約10%。同時(shí)，該款產(chǎn)品采用了重塑股份自主研發(fā)的最新一代ELECTRA電堆，電堆功率密度達(dá)4.4kW/L。目前，重塑股份的PRISMA鏡星系列已陸續(xù)應(yīng)用于多款重卡上，其中包括一汽解放的J6P 49噸燃料電池牽引車和華菱漢馬的31噸燃料電池自卸車，值得一提的是，近日，中國石化在上海的企業(yè)賽科已啟用這輛燃料電池牽引車作為原材料的運(yùn)輸車輛，未來將服務(wù)賽科所在工業(yè)園內(nèi)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。
一汽解放J6P 49噸燃料電池牽引車
自去年中國燃料電池汽車示范城市政策發(fā)布以來，在“雙碳”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，各企業(yè)都在積極探索并推進(jìn)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相信未來，重塑股份將在此背景下進(jìn)一步鞏固自身技術(shù)和市場優(yōu)勢，開拓更為廣闊的市場發(fā)展空間。
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