第三代半導體材料的禁帶寬度是第一代和第二代半導體禁帶寬度的近3倍，在高溫、高壓、高功率和高頻領域將替代前兩代半導體材料。
氮化鎵GaN已在消費電子率先突破，中高壓領域或后來居上：采用GaN-on-Si的功率器件工作電壓在1000V以下，成本在1美金左右。氮化鎵GaN功率器件在低壓領域（0-900V）率先商用，替代傳統的硅基功率器件。更有實驗室宣布最新工作電壓可達1200V的硅基GaN外延片，如若該技術商業化順利，1000V以上中高壓領域，硅基GaN也有可能獲得一部分市場份額。
新能源汽車為碳化硅SiC的最重要應用領域，如主驅逆變器、DC/DC轉換器、車載充電機和充電樁等。相較于硅基IGBT，碳化硅SiC MOSFET電動車的續航里程更長。EPA城市路況下，碳化硅SiC MOSFET相較于硅基IGBT，將節省77%的能量損耗。EPA高速路況下，碳化硅SiC MOSFET相較于硅基IGBT，節省85%的能量損耗。能耗節省直觀增加車輛續航里程，使用碳化硅SiC MOSFET的電動車比使用硅基IGBT電動車將增加5-10%的續航里程。
目前我國廠商已布局第三代半導體的設備、襯底、外延和器件全產業鏈環節，包括難度最大的襯底長晶環節，自動化程度較高的外延環節和應用于下游市場的器件環節。整體來看我國第三代半導體全產業鏈自主可控能力較強。
氮化鎵GaN單晶生長困難問題有何良策？
氮化鎵GaN何時可提升其射頻市場的滲透率？
碳化硅良率提升問題如何解決？ .......
更多您關心的第三代半導體盡在12月9日，深圳國際會展中心(寶安新館) “第三代半導體產業發展高峰論壇”。同期12月8-10日第四屆深圳國際半導體展覽會舉辦，600多家全產業鏈企業參展；
匯聚第三代半導體產業技術創新戰略聯盟 、上海微電子裝備集團、氮矽科技、 基本半導體、 英嘉通半導體 、英諾賽科、 聚能創芯 & 聚能晶源、 森國科 比亞迪半導體、 中芯國際；江波龍；思謀科技；華清環保；鼎捷軟件；聯想；鎂伽科技；航順半導體等行業行業大咖詮釋產業機遇。
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