盡管大多數人都知道四驅駕駛體驗全面超過兩驅，但一直以來，四驅車的售價和用車成本較高，所以多數消費者為了護住錢包選擇購買兩驅車。一直以打破技術天花板為己任的哈弗顯然對這一現象有點看不慣，所以在5月15日哈弗新能源之夜上，發(fā)布了哈弗梟龍MAX這款新車，作為四驅混動車型，哈弗梟龍MAX與同級競品比亞迪宋PLUSDM-i四驅版相比，便宜了將近五萬，用車成本也將更低！
哈弗梟龍MAX搭載全新的智能四驅電混技術Hi4，不僅性能讓消費者們感到驚艷，性價比也很高，讓消費者們用最低的價格輕松享受四驅的駕駛體驗。
作為四驅SUV哈弗梟龍MAX在售價上比宋PLUS的兩驅版還要低八千，也真正做到了用兩驅車的價格，就能享受到四驅的全能駕駛體驗，讓消費者們實實在在的體會到“加量不加價”，打破了過往豪華品牌對四驅車型的定價權，向“四驅=加價”的市場基本盤發(fā)起挑戰(zhàn)，開辟出新能源SUV市場全新消費格局，讓消費者用更低門檻，暢享四驅、暢享科技平權。在本次發(fā)布會上，哈弗品牌執(zhí)行副總經理喬心昱先生表示：“哈弗梟龍MAX，舒適拉滿、智能拉滿、安全拉滿，擁有一切更有四驅，每個細節(jié)都遠超友商，堅決把‘值’做到‘價’的倍數。”同時也表示：“哈弗梟龍帶來集舒適、實用于一體的超享感受，致力于打造5年不過時的新能源SUV！”
除此之外，哈弗梟龍MAX充滿設計感的外觀和空間，也讓消費者們在感受動力的同時，也很有面子，采用標志性的激光網狀格柵，與傳統(tǒng)油車型之間的差別一目了然。同時，車輛定位中型SUV，尺寸4758*1895*1725mm，軸距2800mm，后排可秒變1.5×1.8m大床，座椅還參照SAE95%人體工程學標準設計，舒適一鍵拉滿，做到為每位家人考量。
哈弗品牌覺得智享應該讓出行的所有人感受到，而不是局限于一人，得益于哈弗梟龍MAX搭載的全新一代CoffeeOS智能座艙系統(tǒng)，三塊12.3英寸貫穿超感懸浮大屏，配合主駕10英寸W-HUD抬頭顯示，以及50W無線快充，滿足每位家庭成員所需。
哈弗梟龍MAX憑借搭載的全新的智能四驅電混技術Hi4以及打破常規(guī)的超高性價比售價，一上市就讓同級別的比亞迪宋PLUSDM-i感到亞歷山大。不過作為消費者來講，屬實很愛，如果你也心動了，就趕緊點開下圖按訂購流程下單吧！
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
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