谷歌宣布計劃建設其第六條私有海纜，以連接美國和南美洲的多個地點，此舉旨在加強其產品和服務的低延遲接入，包括 GoogleCloud。據悉，該條海纜系統以 Firmina 命名，采用 12 光纖對，預計將在 2023 年投入使用。
Google Cloud 全球網絡副總裁 Bikash Koley 表示，谷歌的海纜投資總數已經達到 16 條，這包括 Junior、Curie、Dunant、Equiano、Grace Hopper 和 Firmina 六條私有海纜，以及共同投資的海纜，如 Facebook 在 3 月宣布的 Echo 海纜。
根據研究公司 TeleGeography 的數據顯示，谷歌在海纜的投資方面處于領先地位，Facebook 緊隨其后，之后則是亞馬遜和微軟等公司。
此前，TeleGeography 在一份報告中指出，這些互聯網公司已經成為海纜業務模式的關鍵組成部分。許多由電信公司和互聯網公司共同投資的大型海纜系統，現在都依賴于互聯網公司的初始資本注入。這意味著網絡容量或光纖對的一部分可以分配給出資建設的互聯網公司以抵消初始成本，其余部分作為托管批發帶寬出售。
谷歌正是其中的實踐者之一，近幾年谷歌已經在海纜系統上投資超過 470 億美元，直接參與投資的海纜系統，相當于全球所有海纜系統的近 10%。
“這些互聯網內容服務提供商并非是一夜之間成為海纜投資的主力軍。”TeleGeography 分析師 Tim Stronge 表示，“至少在過去的十年里，我們先是看到他們購買大量的海纜容量，然后購買光纖對供自己使用，再到現在作為參與者自己建設海纜。”
可見，這些互聯網巨頭正在共同引領新一輪的海纜建設周期，這是該行業自 1990 年以來最活躍的建設時期。那時，新的光學技術創新大幅提高了帶寬能力，世界也剛剛開始掌握互聯網的巨大潛力。當時的市場驅動力之一是支持跨國公司間快速增長的業務。
而如今，新一輪海纜建設周期的主要驅動力是內容的存儲和分發，這也是為什么谷歌、Facebook、亞馬遜和微軟走上了直接參與建設海纜的道路。
隨著這些互聯網巨頭繼續推動這一市場，他們的規模和雄厚的財力可以很好地幫助他們建設海纜并運營它們。他們的主要目的在于擁有專用的、可靠的和安全的容量來滿足自己的業務發展需求。
