目前中國長征系列火箭中運力最大的當屬有著“胖五”之稱的長征五號火箭，低軌運輸能力可達25噸，中國空間站的天和號核心艙就是它送上去的。現在新一代載人運載火箭已經在研制中，運力可達胖五的3倍左右，未來會用于載人探月等工程。
據《中國航天報》消息，研制中的新一代載人火箭由助推器、芯一級、芯二級、芯三級、逃逸塔及整流罩組成，全長約90米，起飛重量約2000噸，可將25噸有效載荷直接送入奔月軌道，或者70噸有效載荷送入近地軌道。
從目前方案來看，新一代載人火箭的直徑與長征五號一致，高度比長征五號高近三分之一，近地軌道運載能力是長征五號火箭的3倍左右。
新一代載人火箭按照載人飛行的最高安全標準設計，滿足中國長征五號、七號運載火箭的主要技術，通過利用成熟的動力和結構模塊進行優(yōu)化組合。
中國航天科技(000901,股吧)集團一院總體設計部副主任設計師劉秉介紹，新一代載人運載火箭將繼承長征二號F火箭高可靠、高安全的載人運載火箭設計標準和設計基因，在故障檢測、自動化飛行，以及相關冗余設計方面，開展一系列技術攻關。
未來，其將支撐更大噸位的飛船進入太空，讓航天員進入太空更方便、更快捷、更舒適、更安全。
新一代載人運載火箭通過優(yōu)化組合將中國火箭低軌能力由25噸提升到70噸以上，奔月軌道滿足25噸級載人飛船要求，最大程度發(fā)揮了中國現有火箭研制能力體系，大幅提升了中國進出空間的能力。
后續(xù)，新一代載人火箭還將用于未來載人月球探測工程中環(huán)月、繞月、登月等演示驗證及飛行任務。
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