原文主要內(nèi)容來(lái)源于《中國(guó)青年報(bào)》2021年11月3日 第5版《騎手為誰(shuí)打工》
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1、一名叫做邵新銀的農(nóng)民，在餓了么當(dāng)騎手。兩年半之前，他在送餐途中發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故，脛骨平臺(tái)骨折、外踝骨折，還斷了三根肋骨，經(jīng)醫(yī)院和律師評(píng)估可能構(gòu)成9級(jí)傷殘。然而，時(shí)至今日，他還沒(méi)有獲得一份受法律認(rèn)可的工傷認(rèn)定，也沒(méi)有拿到工傷賠償。
2、雖然邵新銀早在兩年前就在北京打贏了勞動(dòng)仲裁，卻在隨后輸了法院官司。因?yàn)樗膭趧?dòng)關(guān)系，是在他這輩子從來(lái)沒(méi)去過(guò)，也沒(méi)參與過(guò)該公司實(shí)際工作的重慶市某勞務(wù)公司。
3、以美團(tuán)、餓了么為代表，外賣(mài)平臺(tái)公司精心設(shè)計(jì)了如何繞開(kāi)中國(guó)法律法規(guī)的路徑，將每天為自己業(yè)務(wù)服務(wù)的數(shù)百萬(wàn)騎手，層層轉(zhuǎn)包到不知名的“包工頭”公司，讓自己變成受資本追捧的“輕資產(chǎn)、高毛利”科技企業(yè)，享受著稅收優(yōu)惠、政府補(bǔ)貼和資本收益。
4、為外賣(mài)平臺(tái)提供靈活用工服務(wù)的企業(yè)“趣活”于2020年在美國(guó)上市，在其招股書(shū)中披露了一個(gè)數(shù)據(jù)：它為外賣(mài)平臺(tái)的每一單外賣(mài)節(jié)約了40%的運(yùn)營(yíng)成本。
5、美團(tuán)和餓了么，將騎手的勞務(wù)關(guān)系先進(jìn)行“一包”，而“一包”的包工頭再進(jìn)行“二包”“三包”....層層轉(zhuǎn)包之后，即便騎手要進(jìn)行法律訴訟，已經(jīng)很難找到被訴對(duì)象了。
6、更惡心的是，這個(gè)精心設(shè)計(jì)的體系里，最后承擔(dān)責(zé)任的“包工頭”早就做好了不賠償?shù)臏?zhǔn)備。與騎手相關(guān)的外包公司注冊(cè)資本極低，一旦發(fā)生嚴(yán)重的事故糾紛，勞務(wù)公司直接跑路。
例如，與餓了么相關(guān)聯(lián)的御風(fēng)達(dá)電子商務(wù)有限公司注冊(cè)資本僅為5萬(wàn)元，且尚未實(shí)繳完畢，該公司2021年上半年已經(jīng)兩次被列為失信被執(zhí)行人。
美團(tuán)外賣(mài)的服務(wù)公司之一江蘇萊恩服務(wù)外包有限公司已經(jīng)兩次被強(qiáng)制執(zhí)行，并因未及時(shí)報(bào)稅受到行政處罰。
2020年12月，重慶法院曾判決當(dāng)?shù)貎杉彝獍局Ц镀渌芾淼?5名騎手的雙倍工資等報(bào)酬，可它們的注冊(cè)資本僅為15萬(wàn)元和100萬(wàn)元，在判決后都被列為失信被執(zhí)行人，未履行比例達(dá)99.9%。
裁判文書(shū)還顯示，許多此類(lèi)公司與外賣(mài)平臺(tái)的合作協(xié)議不足一年，甚至短于一些騎手通過(guò)法律程序維權(quán)的時(shí)間。
更有甚至，外包公司欺騙騎手注冊(cè)為“個(gè)體工商戶”，將雇傭關(guān)系變更為“承攬業(yè)務(wù)”，完全進(jìn)行了責(zé)任切割。
7、如此之多的勞務(wù)外包公司其實(shí)只是“傀儡”和“皮包”，僅僅是為了幫助規(guī)則制定者置身事外。
8、媒體報(bào)道，某個(gè)春節(jié)，一個(gè)農(nóng)民工在維權(quán)律師面前接起了老婆的電話，那頭的女人高聲說(shuō)，“要不回錢(qián)你就死在外面吧。”
9、根據(jù)上海市公安局交通警察總隊(duì)公布的數(shù)據(jù)，2017年上半年，涉及上海市送餐外賣(mài)行業(yè)的傷亡道路交通事故共76起，全年餓了么與美團(tuán)有3名騎手因此死亡。餓了么與美團(tuán)公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，在上海工作的騎手約占全國(guó)騎手總數(shù)的6%。
也就是說(shuō)，當(dāng)年全國(guó)可能有至少50名騎手死于交通事故，發(fā)生傷亡道路交通事故超過(guò)2500起。
這還是4年前的數(shù)據(jù)，這4年里，全國(guó)全年外賣(mài)總體訂單量已經(jīng)從約70億單增長(zhǎng)至約170億單。
10、騎手們還在為會(huì)不會(huì)“死在外面”奔波，而美團(tuán)大BOSS王興，剛剛以 1460億元身價(jià)位列《胡潤(rùn)富豪榜》第19位。
【作者三問(wèn)】
1、年薪百萬(wàn)的高管們，你們都上學(xué)讀過(guò)“朱門(mén)酒肉臭、路有凍死骨”詞句。
那些背著孩子頂風(fēng)冒雨的騎手們，一邊給你們貢獻(xiàn)著萬(wàn)億市值，一邊連個(gè)基本社保都獲得不了，甚至連個(gè)傷殘賠償都拿不到，你們良心不疼嗎？
2、曾經(jīng)建筑業(yè)也是“層層轉(zhuǎn)包”亂象，后來(lái)得到了顯著治理。美團(tuán)、餓了么 作為平臺(tái)發(fā)包方，只需要禁止勞務(wù)轉(zhuǎn)包或者限制轉(zhuǎn)包層級(jí)、轉(zhuǎn)包資質(zhì)，就可以實(shí)現(xiàn)騎手的基本保障。
那么，平臺(tái)公司為什么不限制轉(zhuǎn)包？為什么允許注冊(cè)資金5萬(wàn)元的公司來(lái)承包？這中間究竟是什么利益糾葛？
3、多勞多得，是社會(huì)基本倫理。
打著高科技公司旗號(hào)，匯集眾多高學(xué)歷精英，實(shí)際工作卻是研究怎么鉆現(xiàn)有法律法規(guī)的空子，在勞動(dòng)人民身上盡量多榨取 1分血汗錢(qián)，真的很有意思嗎？
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