1月9日消息，2022年CES展已在美國拉斯維加斯拉開帷幕，為了避免地面交通堵塞，許多觀眾選擇體驗一下特斯拉CEO馬斯克旗下“無聊公司”（The Boring Company）的LVCC Loop地下高速隧道。
然而隨著大量觀眾的涌入，這條高速隧道也出現了擁堵的情況。
實際上，早在2021年這條隧道就已經投入使用。埃隆·馬斯克建立該項目的初衷是，想通過全自動駕駛、零排放的電動滑板來運輸乘客和車輛，通過每次搭載8至16名乘客或一輛單人駕乘的車輛，在隧道內“點對點行駛”以減少擁堵。
據悉，這條隧道的長度約1.3公里左右，隧道的設計最高時速為250公里，車輛最高運行速度可超過200公里每小時，通過60輛全自動駕駛的特斯拉，每小時可運送超過4400名乘客往返不同的展館之間。
最新數據顯示，1月8日，這條地下隧道共運送了3.78萬名乘客，平均每小時3151人次。
然而目前來看，軌道內的特斯拉行駛速度遠未達到200公里以上的時速，車輛的最高時速僅為60-70公里每小時，而且無法使用自動駕駛，駕駛位仍需要配備駕駛員。人工在狹窄的隧道中高速駕駛似乎也不是一件安全的事情，大量觀眾的上下車也造成了速度差，因此視頻中前車多次亮了剎車燈。
此外，手動驅動的特斯拉花了近四分鐘才將乘客運送到地下隧道，而不是目標的兩分鐘。
因此，1.3公里的路程加上上下隧道的時間，需要將近10分鐘。盡管比走路快，但距離馬斯克的設想還相距甚遠。
根據該公司的規劃，未來這種隧道將會建設超過40個站點，覆蓋拉斯維加斯市中心的酒店和機場。
