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8 月 10 日由濱湖區(qū)人民政府、無錫市工業(yè)和信息化局主辦，無錫市集成電路學會、濱湖區(qū)工業(yè)和信息化局、江蘇省蠡園開發(fā)區(qū)、芯榜承辦的 “2023 中國汽車半導體新生態(tài)論壇”暨“第五屆太湖創(chuàng)芯峰會”將在無錫市太湖飯店會議中心-太湖廳隆重舉辦。
本屆會議的主題為“鏈聚芯能，智創(chuàng)未來”，報名通道現(xiàn)已正式開啟，誠邀您參加，一起見證中國汽車半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程。
車規(guī)級半導體主要分布在車體控制模塊、車載信息娛樂系統(tǒng)、動力傳動綜合控制系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)和高級輔助駕駛系統(tǒng)。
與消費品不同，汽車會在室外、高溫、高寒、潮濕等惡劣環(huán)境中行駛，設計壽命一般為15年或20萬公里。迭代周期會遠高于消費電子的2-3年。振動、沖擊、可靠性和一致性要求也更高，因此車規(guī)級半導體的成本高于消費級和工業(yè)級。
中國汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)13年位于全球第一，其中新能源連續(xù)8年全球第一。電動車增量市場日益擴大，對芯片需求快速增加。
當前，大部分車企實現(xiàn)智能駕駛。為了滿足車規(guī)級芯片的供應能力，國內(nèi)車廠和芯片設計廠商、晶圓廠要密切協(xié)作。
本次會議致力于全面覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游各細分領域，吸引匯聚政、產(chǎn)、學、研、用、投等多個產(chǎn)業(yè)圈層，打造集高端行業(yè)洞見、資本與資源于一體的行業(yè)生態(tài)盛宴。
此次大會可免費報名參與！期待與您共聚“2023 中國汽車半導體新生態(tài)論壇”暨“第五屆太湖創(chuàng)芯峰會”。
（責任編輯：李顯杰 ）關鍵詞：
