從過去“晴天一身土，雨天一腳泥”，到如今“出門水泥路，抬腳上客車”，在“金通工程”的“加持”下，眉山市仁壽縣鄉(xiāng)村群眾出行條件發(fā)生了翻天覆地的變化。
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近年來，“金通工程”已成為當?shù)赝苿余l(xiāng)村路網(wǎng)提檔升級、打通群眾出行“最后一公里”、促進鄉(xiāng)村振興的重要載體，構(gòu)筑起便民興業(yè)“快車道”。
建制村通客車率100% 乘車還能電話預約
6月18日一早，在仁壽縣富加鎮(zhèn)到謝安鎮(zhèn)的“四好農(nóng)村路”上，一輛金通小巴穿梭在兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間，來回接送趕集的群眾。
“富加逢單趕場，謝安逢雙趕場，這條線上大多數(shù)都是經(jīng)常坐車的村民，每次都在約好的地方上車。”57歲的司機林著江介紹，也有家長為上學的孩子提前預約車輛，他只需要到相應的地方接送就行。
群眾乘車越來越便捷，還得益于仁壽縣實施的農(nóng)村客運“金通工程”。
近年來，該縣積極探索分類建立鎮(zhèn)（街）區(qū)域化公交為主、客運為補充、預約響應兜底的農(nóng)村客運基礎服務體系，切實提升農(nóng)村客運通達率，同時，群眾還可以根據(jù)自身實際情況訂制私人趕場車、學生車、就醫(yī)車、務工車、鄉(xiāng)村旅游包車等。
據(jù)了解，按照四川省鄉(xiāng)村運輸“金通工程”“四統(tǒng)一”要求，截至目前，仁壽縣已完成統(tǒng)一招呼站牌520個，統(tǒng)一全部車輛外觀374臺，統(tǒng)一車輛調(diào)度平臺“962692”，全年搭載乘客110萬余人；開設鄉(xiāng)村客運線路115條，覆蓋全縣293個建制村，實現(xiàn)建制村通客車率100%。
值得一提的是，每一輛鄉(xiāng)村客運車輛，都安裝有主動智能防控系統(tǒng)，主防系統(tǒng)與安全監(jiān)管平臺實時連接，并由專人輪流值守，監(jiān)控每一輛客車運行情況。?
擴展“交通+”多點開花助力鄉(xiāng)村振興
“五龍山這邊風景好，就是停車不太方便，車停遠了走完全程會很累。”今年五一節(jié)期間，仁壽縣禾加鎮(zhèn)五龍山迎來了一波游客小高峰，不少“回頭客”發(fā)現(xiàn)，當?shù)夭粌H停車方便了，上下山還有旅游小巴，出游非常方便。
原來，在今年桐花開放期間，為了進一步打響旅游品牌，方便游客出行，禾加鎮(zhèn)依托“金通工程”，在五龍山核心景點（鄧家坳、桐花谷）、甘泉寺、雙堡牌坊開通滾動發(fā)班的小巴，游客招手即停，小半天就可以游玩所有景點，完成一場身心愉悅的“微度假”。
開通五龍山風景區(qū)旅游客運專線，只是仁壽縣立足全縣文旅資源，創(chuàng)新拓展“金通工程”服務內(nèi)涵的一個方面。
仁壽縣不斷探索“交通+”模式，積極拓展“一車多能、一人多用”服務功能。依托“金通工程”健全的鄉(xiāng)村運輸通達網(wǎng)絡、三級物流體系建設及快遞下鄉(xiāng)進村成果，充分發(fā)揮鄉(xiāng)村客運通達優(yōu)勢和郵政企業(yè)示范帶頭作用，引導郵政快遞企業(yè)與鄉(xiāng)村客運經(jīng)營企業(yè)開展深度合作，利用鄉(xiāng)村客運車輛富余行李艙空間代運郵件快件，廣泛開展縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村組的客車附搭小件快運業(yè)務，快遞、報刊配送服務，實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運企業(yè)降本、郵政快遞企業(yè)增效的雙贏局面。
同時，仁壽縣還積極引導運輸企業(yè)統(tǒng)籌沿線商貿(mào)、農(nóng)貿(mào)、電商等貨源，開通農(nóng)村物流“貨運班線”，結(jié)合郵件快件配送線路、頻次和時效等要求，合理規(guī)劃運輸網(wǎng)絡。鼓勵縣域物流企業(yè)成立物流有限公司，開通貨運專線，利用沿途取送、循環(huán)配送等模式，開展“定時、定點、定線”的貨運服務，并設置多個物流網(wǎng)點。
下一步，仁壽縣還將持續(xù)深化鄉(xiāng)村運輸“金通工程”，繼續(xù)探索“金通工程”的業(yè)務內(nèi)涵和外延，力爭多點開花，助力鄉(xiāng)村振興。
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