圖為上海星環(huán)&益航科技-航空大數(shù)據(jù)技術沙龍
益航科技作為機場智慧服務供應商中的一員，總經(jīng)理金洋以智慧機場為主題，向到場的各位嘉賓講述了大數(shù)據(jù)在機場建設中的廣泛應用及積極意義。
圖為uGO機場移動服務機器人uGO bot 1
一、大數(shù)據(jù)中臺
2020年，中國民航局就發(fā)布了《四型機場建設導則》，其中提出“智慧機場建設應實現(xiàn)全場業(yè)務網(wǎng)聯(lián)化、可視化、協(xié)同化、智能化、個性化、精細化，為平安、綠色、人文機場建設提供技術支持、搭建技術平臺”。
益航科技充分踐行四型機場建設綱要，自主研發(fā)了智慧機場大數(shù)據(jù)中臺，依托uGO機場智能服務機器人日復一日運營及與用戶的交互數(shù)據(jù)為基礎，形成“人-車-崗”智能協(xié)作大腦。
uGO發(fā)車數(shù)、使用時長、用戶瀏覽量、偏好度等等數(shù)據(jù)可視化精細化，以數(shù)據(jù)力為機場提供各類服務解決方案。
二、機場熱力圖
采集uGO機場智能服務機器人坐標數(shù)據(jù)，強調(diào)推行軌跡、空間位置、周圍鄰域中的密度等特征，形成機場人/車熱力圖。
機場人車熱力圖，對機場業(yè)態(tài)規(guī)劃招商選址、科學合理分配商業(yè)資源和公共資源優(yōu)化有著科學指導作用。另外，當某一區(qū)域短時間內(nèi)人車密度觸發(fā)極值，系統(tǒng)自帶預警功能，用于公共事件干預等。
三、E-CALL催促登機系統(tǒng)
針對越來越多機場因擔心打擾旅客休息，取消廣播催促登機，廣播只用于緊急事件，以及每天仍有很多旅客延誤登機浪費航司運力的情況；益航科技推出智能定位可視化催促登機系統(tǒng)E-CALL服務。
以uGO27寸大屏為“擴音器"，旅客推行uGO時就把登機催促傳播到了機場安檢后每一個區(qū)域。圖像動態(tài)播報優(yōu)化候機環(huán)境，層級外擴的CALL人服務，既兼顧旅客隱私又達到最高效率，符合四型機場智慧、人文、綠色機場建設目標，減少航班運力損失。
另外個性化CALL大屏可定制化頁面布局，通過設計界面版式及IP植入成為航司及機場對外宣傳重要窗口。
現(xiàn)場參會的祝永新博士，于2017年起任中科院上海高研院研究員，感知與計算實驗室副主任，在聆聽完金洋對于益航科技智慧機場項目的介紹后，對益航正在做的事情表達了極高的認可。
他說到隨著5G概念的普及以及人工智能的生活化，機場作為城市名片，更應該承擔起智能應用先行的示范作用。以大數(shù)據(jù)為切入口，精準描摹和敘述旅客關注重點和習慣，詳盡認知旅客及目標人群，從而提供更為精準的智慧服務是未來必然趨勢；益航科技以此為賽道，更應注重機場、旅客需求的深度挖掘以及產(chǎn)學研的融合。
其他參會嘉賓也就大數(shù)據(jù)應用、隱私安全、引流拓展等議題展開熱烈討論。
益航科技以智能硬件為根基，
以軟件大數(shù)據(jù)為核心，
賦予智慧機場數(shù)字化運營服務，
提升超級空間生活品質(zhì)。
｜益航科技智能服務機器人系列
未來，益航科技也將積極與上海星環(huán)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展促進中心合作，共同探討大數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方向，依托上海大數(shù)據(jù)整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，將更好的智能服務賦能全國智慧機場建設。
