近期，多家公司密集披露年報。其中被稱為“電動兩輪車之王”的雅迪在公布2021年財報后，股價連續三日上漲，累積漲幅超22%，足見市場對于雅迪這份財報的認可。雅迪電動車究竟做對了什么？
雅迪實現三個“倍乘效應”，領軍者更是“增長王”
“戴維斯雙擊”被視為市場預期及基本面雙向增長帶來的“倍乘效應”。有行業分析指出，雅迪2021年報至少實現了三個層面的“倍乘效應”。首先是營收與盈利齊增。雅迪財報顯示，2021年公司實現收入同比增長39.3%達270億元（人民幣，下同）；全年銷量為1386萬輛，同比增長28.3%，連續五年位居全球第一。其次是研發加碼+渠道擴張+品牌向上，驅動量價齊升。第三是市場份額與議價穩升。雅迪全球市場份額由2020年的約23%進一步提升至2021年的26%以上。
“石墨烯之父”為雅迪石墨烯電池證言
漂亮的財報數據的背后也是雅迪頂尖的科技實力、高端的產品的強有力支撐，2021年雅迪升級推出的一系列新品。2021年3月推出配備了自主研發的TTFAR 2.0增程系統冠能二代電動車。其中，TTFAR2.0增程系列中的核心部分--TTFAR石墨烯3代電池具備壽命長、續航遠、充電快、耐極溫等顯著特點，還收獲了諾貝爾物理學獎獲得者、“石墨烯之父”安德烈.海姆的盛贊！因此，僅2021年一年時間冠能系列賣出400萬輛，飆漲近4.6倍，占全年總銷量的比重約28%，備受用戶追捧。據悉，22年初雅迪最新力作--冠能系列雙倍質保車型，完美繼承雅迪冠能系列超長續航的同時，整車核心部件質保時間翻倍，給用戶更安心的騎行體驗，一經上市便引發終端熱銷。
雅迪冠能系列雙倍質保車型官宣海報
與此同時，雅迪還推出主打城市中高端新能源代步市場的VFLY品牌，由保時捷設計工作室以及頂尖設計團隊聯合打造，為城市新一代年輕人提供極致品質下個性化、智能化的全新出行體驗。10月，雅迪又正式發布換換系列，采用全球先進gogoro network電池交換技術，無需充電、無限續航，實現了“比加油更快出發”的全新兩輪電動車能源補充體驗。
借勢“智能化”及海外“電氣化”，雅迪開啟新一輪增長周期
目前，雅迪牢牢占據高端兩輪電動車市場No.1的優勢。未來國內外兩輪電動車市場需求還將進一步升級。國內方面，新國標實施推動的國內兩輪電動車存量替換需求仍處于釋放期，雅迪在技術與產品持續發力，憑借強大的銷售體系和品牌勢能，勢必將進一步擴大行業領先優勢。海外市場部分，近年來海外“電氣化”進程持續加碼。歐美對電動兩輪車補貼持續增加。同時，印度以及東南亞陸續出臺禁摩限摩政策和電氣化補貼政策。這都將助力海外電動兩輪車市場滲透率的快速提升。這意味著，無論在國內市場，還是國際市場，主打更高端電動車的雅迪都將開啟新一輪的增長周期。
聯合公安部舉辦千場“一盔一帶”安全騎行守護行動
作為電動車行業領軍者，雅迪在自身業績不斷取得歷史性突破的同時，始終心系社會，積極承擔社會責任，從成立至今向社會各界捐贈各類物資超10億元。疫情初期，為支援防疫，雅迪專門設立3000萬元專項公益基金。疫情復工復產期間，響應政府安全出行的號召，雅迪率先發出“一人一車，安全出行”的公益倡導，推出一系列安全出行補貼大禮包，通過減免、折扣、以舊換新等多重優惠吸引更多用戶加入安全行列；與此同時，自2020年以來，雅迪在全國700多個市縣舉辦近1000場公益活動，以實際行動，讓全社會見證企業踐行公益的決心與信心。
雅迪的更高端化品牌戰略，不僅造就了2021年量價齊升的亮眼成績單，更基于硬件性能與軟件智能化升級的雙核心路徑，成為行業綠色轉型之路的“中國樣本”，在全球兩輪電動車領域占據領導者地位。未來，憑借清晰的成長邏輯和充分的業績張力，雅迪將繼續推動我國兩輪電動車行業向高端化、智能化、全球化發展方向加速邁進。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
