無人機測繪應(yīng)用廣泛，縱橫大鵬挑戰(zhàn)高難度航測環(huán)境
近年來，無人機航測技術(shù)在城市改造、道路橋梁設(shè)計、農(nóng)村宅基地確權(quán)、工程項目精細設(shè)計等項目中的應(yīng)用越來越普及，不僅能滿足項目對大比例尺地形圖的需求，無人機機動靈活、工作效率高、經(jīng)濟便捷等特點也其備受青睞的重要原因。
在測繪領(lǐng)域，成都縱橫是“老資歷”的無人機企業(yè)了，其大鵬無人機在高海拔測繪、大高差航測、全畫幅傾斜攝影等項目都表現(xiàn)出了卓越的性能。
西藏高海拔測繪，挑戰(zhàn)高原復(fù)雜環(huán)境
為西藏自治區(qū)拉薩市達孜區(qū)編制未來十五年（2020~2035年）的國土空間總體規(guī)劃，布局國土空間發(fā)展新格局，2020年7月，自然資源部第一航測遙感院來到這片海拔3600米以上的高原，用無人機航測技術(shù)為該區(qū)獲取現(xiàn)勢性最好、分辨率可以達到20厘米的1:2000比例尺數(shù)字正射影像成果。
此次隨軍出征的縱橫大鵬CW-15無人機表現(xiàn)出了不俗的成績。
測區(qū)范圍：完成西藏達孜區(qū)120平方公里1：2000測圖航攝，測圖區(qū)域分布于山谷、河道中，實際航飛區(qū)域300多平方公里。
飛行航線規(guī)劃：根據(jù)實際情況，將測區(qū)劃分為18個攝區(qū)，分不同高度航攝，航線設(shè)計基本都是沿山谷、河道走向，由于山區(qū)地勢起伏大，旁向重疊都大于50%，航向重疊大于75%。
像控點布設(shè)：由于測區(qū)屬于高海拔地區(qū)，山高溝深，像控點測量困難重重，為了減少外業(yè)測點的困難度，像控點布設(shè)沿測區(qū)范圍均勻布設(shè)，像控點盡量布設(shè)在容易到達區(qū)域，測區(qū)總共布設(shè)像控點198個，檢查點42個。
作業(yè)中，縱橫大鵬CW-15無人機最高起飛海拔4500米，憑借著優(yōu)越的性能，靈活穿梭在地形復(fù)雜的山谷中。在有效的時間里，面對苛刻的環(huán)境，高效完成了高原航測任務(wù)。
大高差航測任務(wù)，大鵬無人機助力災(zāi)后重建
在科技力量助力防震減災(zāi)的新時代，工業(yè)無人機的應(yīng)用得到了重視和大規(guī)模應(yīng)用推廣，可以有效提升地震預(yù)測預(yù)警能力，并在震后救災(zāi)、災(zāi)后重建等工程中提高效率和科技創(chuàng)新能力，補齊了防震減災(zāi)工作存在的短板。縱橫大鵬垂直起固定翼無人機也在實際應(yīng)用中逐漸脫穎而出。
2017年8月九寨溝遭遇7.0級地震，導(dǎo)致景區(qū)內(nèi)多處景點受損、山體大量滑坡，地質(zhì)隱患較大。為了加快景區(qū)重建及隱患排查工作，成都縱橫公司使用CW-15大鵬協(xié)助四川省地礦局402地質(zhì)隊，開展景區(qū)航測工作。
作業(yè)區(qū)域位于九寨溝自然保護區(qū)地勢南高北低，山谷深切，高差懸殊，區(qū)北緣九寨溝口海拔僅2000米，中部峰嶺均在4000米以上，南緣達4500米以上，地質(zhì)背景復(fù)雜，且大部分為無人區(qū)，植被茂密。整個任務(wù)難度系數(shù)高，對飛行技術(shù)、飛機的整體性能提出了要求。
本次作業(yè)CW-15大鵬搭載專業(yè)航測相機，在九寨溝景區(qū)尖盤寨起降，共飛行3個架次、作業(yè)面積約57平方公里，最遠作業(yè)半徑為21千米。通過航測數(shù)據(jù)可協(xié)助景區(qū)重建工作，發(fā)現(xiàn)人工難以巡查到的地質(zhì)災(zāi)害點，推進景區(qū)內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害風險預(yù)報，提前做好防范措施。”
高精度數(shù)據(jù)采集，大鵬無人機高效完成房地一體項目
2020年，農(nóng)村房地一體不動產(chǎn)確權(quán)登記項目火熱，各方壓力下并入快車道加速前進。無人機航測成為高效且保質(zhì)完成房地一體項目的重要工具。
4月，縱橫大鵬CW-15無人機搭載2.1億像素的全畫幅傾斜相機CA503作業(yè)，基于精細化三維模型做房地一體，三維模型平面中誤差0.032m，高程中誤差0.026m，大大提高作業(yè)效率，滿足精度要求。
測區(qū)范圍：本次測試位于攀枝花鹽邊縣紅格鎮(zhèn)，測區(qū)高差約30m，總面積約0.33平方公里，環(huán)境綜合，涵蓋密集房屋、山體、植被梯田等，整體地勢較為陡峭，具有較好的典型性。
像控布設(shè)：此測區(qū)共布設(shè)17個像控點，5個檢查點。
航線設(shè)計：CW-15大鵬按照1.6cm地面分辨率規(guī)劃航線，航向重疊度75%，旁向重疊度80%，相對航高124m，一個架次完成任務(wù)。
飛行前準備：CW-15長航時電動小型無人機，組裝簡單，全自主飛行，獲取原始數(shù)據(jù)。整機模塊化設(shè)計，無需任何工具即可完成無人機拆裝。
精度驗證：將場外獲得的數(shù)據(jù)導(dǎo)入傾斜數(shù)據(jù)處理軟件內(nèi)，生成三維模型，模型上測得檢查點坐標數(shù)據(jù)與實測點位數(shù)據(jù)對比，其誤差非常小。滿足1:500地籍精度要求。
基于縱橫大鵬®系列無人機傾斜攝影系統(tǒng)，通過實景模型的GIS數(shù)據(jù)采集，不僅能夠真實地反映地物情況，高精度地獲取物方紋理信息，還可通過先進的定位、融合、建模等技術(shù)，生成真實的三維城市模型。可廣泛應(yīng)用在基礎(chǔ)測繪、不動產(chǎn)確權(quán)、農(nóng)村宅基地、舊城改造等項目。
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